電子油門和傳統油門有什么區別？

電子油門和傳統油門主要有以下區別。

控制方式上，傳統油門是根據油門踏板的深淺直接調整節氣門開度和噴油量；電子油門則會根據發動機轉速等綜合情況，由電腦給予適量燃油噴射。

反應速度方面，傳統油門通過拉線直接連接到發動機節氣門，反應迅速，但難以精確控制油耗和排放；電子油門由于一系列計算芯片和電機系統，油門響應有一定滯后。

油耗控制上，電子油門能有效降低油耗，傳統油門在這方面稍遜一籌。

精確度方面，電子油門能準確捕捉駕駛者微小動作，更精準，傳統油門控制稍顯粗糙。

結構上，電子油門無鋼絲拉線，與車輛電子系統高度集成，支持定速巡航等高級功能，傳統油門相對獨立，難以接入這些電控模塊。

在怠速調節上，電子油門無法自行調節怠速，完全由發動機控制系統調節，傳統油門則可以。

另外，電子油門建議 2 萬公里清洗一次，清洗后部分車輛需電腦初始化。電子油門系統主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU、數據總線、伺服電機和節氣門執行器等組成。位移傳感器監測油門踏板位置，變化時信息傳至 ECU，ECU 計算處理后發控制信號給伺服電機繼電器，電機驅動節氣門執行器，數據總線負責系統 ECU 與其他 ECU 通信。

總的來說，電子油門更加安全、節能、精準、輕便、經濟，駕駛體驗更平穩，能提升燃油效率；傳統油門結構簡單、成本低、反應直接，可靠性高。