中國豐田在智能化方面有哪些成果？

中國豐田在智能化方面成果豐碩。在智能座艙領域，九代凱美瑞與華為深度合作開發新車機系統，還搭載高通驍龍 8155 芯片；鉑智 7 搭載鴻蒙座艙，人機交互出色。智能駕駛層面，鉑智 3X 配備激光雷達的全場景智能駕駛輔助版本價格親民；廣汽豐田多數車型實現 L2 級智能駕駛輔助系統全覆蓋。此外，豐田還展示了無圖純視覺智能駕駛技術等前沿成果，為用戶帶來更智能便捷的出行體驗 。

具體來看，全新上市的九代凱美瑞，憑借與華為的深度合作，帶來了令人矚目的車機系統升級。配合高通驍龍8155芯片以及12GB + 128GB內存，流暢的交互體驗讓駕駛者仿佛置身于科技前沿。后續的全新一代普拉多，也已確認將搭載華為深度賦能的智能座艙，值得期待。

鉑智系列同樣表現亮眼。鉑智3X由中國工程師主導開發，其配備激光雷達的全場景智能駕駛輔助版本，以低至14.98萬元起的價格，讓更多消費者能夠享受到前沿的智能駕駛技術。而鉑智7車長超5米，在合資陣營中率先搭載鴻蒙座艙，人機交互與座艙智慧能力達到行業一線水平，同時也配備了先進的智能駕駛輔助系統。

在廣汽豐田這邊，旗下大部分車型實現L2級智能駕駛輔助系統100%搭載，“中國艙”配備的12.3英寸智能車載娛樂系統，加上高通驍龍8155車機芯片，為車內娛樂交互帶來了質的飛躍。2024年廣汽豐田科技日更是推出無圖純視覺智能駕駛技術等前沿成果，展現了其在智能駕駛領域的持續探索。

中國豐田在智能化領域多點開花，從智能座艙到智能駕駛，不斷推出創新成果。這些成果不僅提升了用戶的駕乘體驗，更彰顯了豐田在智能化浪潮中積極進取的態度。未來，相信中國豐田將繼續在智能化道路上深耕，為消費者帶來更多驚喜。