手動擋換變速箱油和自動擋有何區別？

手動擋換變速箱油和自動擋在多個方面存在區別。手動擋變速箱油一般較黏稠，多采用重力換油，新油大多呈淺黃色，主要起潤滑作用，更換周期通常在4 - 6萬公里；而自動擋變速箱油流動性好，常用循環機換油，顏色大多為鮮紅色，不僅潤滑、散熱，還作為液壓傳動媒介，不同型號不能混加，換油周期因車型而異。二者在性質、換法、顏色及作用上的差異，都是由其變速箱結構和工作方式不同決定的 。

從性質上看，手動變速箱油本質上是齒輪油，粘度較大，這是因為手動擋變速箱內部主要是通過齒輪之間的直接嚙合來實現動力傳遞，需要更濃稠的油液來保證良好的潤滑效果。而自動變速箱內部結構更為復雜，有眾多的摩擦片、電磁閥等精密部件，需要流動性更好的油液來快速傳遞動力和散熱，所以自動變速箱油的流動性極佳，同時對抗泡和空氣釋放性能要求更為嚴格。

換油方法也是二者一大區別。重力換油是手動擋變速箱油常見的更換方式，操作相對簡單，成本較低，但這種方式無法將變速箱內的舊油完全排出，會有部分舊油殘留。循環機換油則在自動擋換油中較為常用，它能通過循環系統將新油不斷注入變速箱，同時把舊油置換出來，換油更徹底，能更好地保證變速箱的性能，但成本相對較高。

顏色方面，手動變速箱油新的時候大多呈現淺黃色，隨著使用過程中混入雜質和磨損顆粒，顏色會逐漸變深變黑。自動變速箱油初始大多是鮮艷的紅色，使用后顏色會逐漸加深，變成暗紅色或者紅褐色。

總之，手動擋和自動擋換變速箱油在諸多方面的區別顯著，都是為了適配各自變速箱的獨特結構與工作特性。車主在進行換油操作時，一定要嚴格按照車輛保養手冊的要求來選擇合適的油品和換油方式，以確保變速箱的良好性能和車輛的正常運行 。