問(wèn)

特斯拉超級(jí)工廠的自動(dòng)化程度有多高

特斯拉超級(jí)工廠的自動(dòng)化程度非常高。

據(jù)報(bào)道，上海超級(jí)工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)率達(dá) 95%。

在總裝車間，兩條工藝相近的產(chǎn)線垂直疊放，產(chǎn)線上的車門(mén)、車身等部件通過(guò)垂直升降機(jī)運(yùn)輸，節(jié)省了近百米產(chǎn)線長(zhǎng)度，四個(gè)車間連成一片，制造好的部件可在車間內(nèi)部運(yùn)輸。

密集的機(jī)械臂讓特斯拉實(shí)現(xiàn)了高達(dá) 95%的全自動(dòng)化生產(chǎn)，焊接車間的自動(dòng)化率更是接近 100%。

在車身制造流程中，幾乎不需要人工干預(yù)，全部由機(jī)械臂完成對(duì)應(yīng)工序。比如沖壓、焊接、涂裝工序，幾乎都是工業(yè)機(jī)器人在自動(dòng)化生產(chǎn)，只有在最后的車身零部件的裝配和試車階段，才需要員工進(jìn)行裝配和調(diào)試的輔助性工作。

車身車間共有 1000 余臺(tái)機(jī)器人，焊接、鉚接自動(dòng)化率接近 100%，還將持續(xù)提升數(shù)字化能力，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)和工藝過(guò)程的全面掌控。

這樣的自動(dòng)化水平在整個(gè)汽車行業(yè)都處于領(lǐng)先地位。特斯拉憑借其高度自動(dòng)化的生產(chǎn)，每 30 秒就能生產(chǎn)一輛 Model Y，大幅提高了生產(chǎn)效率。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2013款日產(chǎn)逍客的操控性能整體表現(xiàn)均衡，能較好滿足日常駕駛與輕度場(chǎng)景需求。作為緊湊型SUV，它搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出144馬力，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出線性順暢，無(wú)論是城市堵車時(shí)的低速跟車，還是高速超車時(shí)的動(dòng)力銜接，都能
探歌不到4.4米的車身長(zhǎng)度通過(guò)“短懸長(zhǎng)軸”設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了空間利用率的高效平衡，既保障了車內(nèi)充?？臻g，又保留了城市駕駛的靈活性。 這款車全系軸距達(dá)2680mm，配合1819mm的車寬，讓后排空間遠(yuǎn)超同長(zhǎng)度車型的常規(guī)表現(xiàn)：身高177cm的駕駛
奇瑞QQ3新款的售價(jià)區(qū)間為6.88萬(wàn)至9.79萬(wàn)元。這款于2025年成都車展正式推出的全新A0級(jí)純電轎車，以親民的價(jià)格定位覆蓋了主流消費(fèi)需求，既為預(yù)算有限的用戶提供了6.88萬(wàn)的入門(mén)選擇，也通過(guò)9.79萬(wàn)的頂配版本滿足了對(duì)配置有更高要求的消
上汽大通在不同地區(qū)的選址，是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與區(qū)域資源稟賦、政策導(dǎo)向深度契合的結(jié)果。以上汽大通選擇蘭坪縣為例，這一選址與滬滇協(xié)作的新階段目標(biāo)息息相關(guān)，蘭坪縣作為云南脫貧攻堅(jiān)的幫扶縣，農(nóng)村人口占比超八成，當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)面臨“賣(mài)不出、賣(mài)不上價(jià)”的困境，上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家