凱迪拉克追高鐵是否經過事先策劃?

凱迪拉克追高鐵不是事先策劃的。

首先,從速度上看,高鐵平均時速能達 300 公里以上,而凱迪拉克就算是性能車也很難達到且長時間保持這個速度,路況也不允許。

其次,事件中的車輛不一致,追高鐵時是凱迪拉克 ATSL,發動機報廢被吊起時變成 XTS,最后放入魚缸的是旗艦車型 CT6,同一事件中車都不同,明顯是編造的。

另外,凱迪拉克這個品牌雖想通過抓年輕人向往的愛情來給自己貼標簽,但這種以假故事吸引關注的方式并非事先精心策劃。

雖然這故事讓凱迪拉克火了,但其實只是網友的剪輯和傳播。

總之,凱迪拉克追高鐵不是真實事件,也不是有組織的事先策劃。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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