新能源汽車的安全性能與傳統(tǒng)汽車相比有何差異?

新能源汽車的安全性能與傳統(tǒng)汽車相比存在一些差異。

新能源汽車大多使用鋰離子電池,在極端條件下有安全風(fēng)險(xiǎn),所以制造商采取多種措施保障電池安全,如改進(jìn)包裝材料、冷卻系統(tǒng),增加火災(zāi)報(bào)警裝置等。

其結(jié)構(gòu)因電池組更復(fù)雜,需加強(qiáng)車身和電池安全措施以確保碰撞時(shí)乘員安全。

主動(dòng)安全配置上,純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車布局差異不大,但部分功能實(shí)現(xiàn)機(jī)理因車型特點(diǎn)有別。

被動(dòng)安全方面,二者共性多,整體思路相似,都希望吸收撞擊能量保護(hù)乘員艙,但純電動(dòng)汽車要兼顧更多問題,如碰撞可能引起高壓系統(tǒng)短路、漏電、燃燒等,所以需考慮保護(hù)電氣件,扭轉(zhuǎn)剛度也更大。

事故后安全上,傳統(tǒng)汽車先天底子好,純電動(dòng)汽車主要問題是化學(xué)損害和電損害,易起火復(fù)燃,需嚴(yán)格的碰撞電安全要求和優(yōu)秀的安全設(shè)計(jì),如碰撞斷電裝置。

生態(tài)安全方面,純電動(dòng)汽車無排氣污染,但電池污染和輻射是問題,其加速時(shí)的高頻嘯叫噪音也明顯。

總之,新能源汽車和傳統(tǒng)汽車在主被動(dòng)安全上有延續(xù)和細(xì)節(jié)差異,事故后和生態(tài)安全方面差異較大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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