問(wèn)

比亞迪騰勢(shì)的動(dòng)力表現(xiàn)出色嗎

比亞迪騰勢(shì)的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。從各車(chē)型來(lái)看,騰勢(shì)400榮耀版時(shí)速 100km/h 后動(dòng)力依舊強(qiáng)勁,高速駕駛舒適;騰勢(shì) N9 功率大,爬坡輕松,純電模式安靜平穩(wěn);騰勢(shì) Z9 GT 電機(jī)功率高,加速迅猛,續(xù)航可觀;騰勢(shì) D9 作為 MPV 動(dòng)力澎湃、提速給力。不同車(chē)型以多樣的動(dòng)力組合,滿足了城市通勤、長(zhǎng)途駕駛等多元需求,展現(xiàn)出強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力優(yōu)勢(shì) 。

具體來(lái)說(shuō),騰勢(shì)400榮耀版總功率135千瓦,總扭矩300牛·米,這樣的參數(shù)讓它在時(shí)速達(dá)到100km/h時(shí),依舊動(dòng)力十足,后勁充沛,在高速上駕駛能給駕駛者帶來(lái)愜意的體驗(yàn)。而且在節(jié)能模式下,動(dòng)力回收的頓挫感微乎其微,保證了駕駛的平順性。

騰勢(shì)N9搭載容量為46.992度的磷酸鐵鋰電池組,對(duì)于城市通勤而言,一周只需充電一次,使用起來(lái)極為便捷。其前軸200千瓦單電機(jī)和后橋兩個(gè)240千瓦獨(dú)立電機(jī),總功率高達(dá)680千瓦,面對(duì)山路爬坡也能輕松應(yīng)對(duì),純電模式運(yùn)行時(shí)安靜又平穩(wěn),給車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造舒適的環(huán)境。

騰勢(shì)Z9 GT更是動(dòng)力非凡,純電版本電機(jī)總功率710千瓦,四驅(qū)模式下續(xù)航里程可達(dá)630公里;插電混動(dòng)版本電機(jī)總功率640千瓦,系統(tǒng)綜合最大扭矩935?!っ?,滿油滿電綜合續(xù)航超1100公里,即使在饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗也僅5.6升,動(dòng)力輸出流暢,加速時(shí)迅猛有力。

騰勢(shì)D9搭載第五代DM技術(shù),配備1.5Ti超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)45.3%,并配合EHS200電混系統(tǒng),綜合工況效率92%,NEDC綜合續(xù)航里程1100公里,純電續(xù)航在CLTC測(cè)試下為200公里,饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗5.85L ,展現(xiàn)出MPV車(chē)型中少見(jiàn)的澎湃動(dòng)力。

總之,比亞迪騰勢(shì)旗下不同車(chē)型憑借各自出色的動(dòng)力系統(tǒng),不管是功率、扭矩,還是續(xù)航能力等方面,都有著優(yōu)異的表現(xiàn),充分滿足了不同消費(fèi)者在各類場(chǎng)景下的用車(chē)需求,彰顯出卓越的動(dòng)力實(shí)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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