問(wèn)

布加迪赤龍的動(dòng)力系統(tǒng)是怎樣的

布加迪赤龍的動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)大。

它堅(jiān)持采用純?nèi)剂蟿?dòng)力系統(tǒng)，搭載一臺(tái) 8.0L 的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)共有 16 個(gè)氣缸，采用 W 型布局，還帶有 4 顆渦輪。

其最大功率達(dá)到 1500 馬力，最大扭矩達(dá)到 1600 牛?米。相比布加迪威龍最強(qiáng)版本發(fā)動(dòng)機(jī)的 1200 馬力，提升了足足 300 馬力，相當(dāng)于增加了一臺(tái)入門(mén)級(jí)福特野馬的動(dòng)力。

0-100km/h 加速時(shí)間不足 2.5 秒，0-200km/h 不到 6.5 秒，0-300km/h 小于 13.6 秒，最高時(shí)速限制在 420km/h。

在同級(jí)別超級(jí)跑車(chē)中，布加迪赤龍的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱(chēng)卓越。比如法拉利 LaFerrari 是 6.3 升 V12 混合動(dòng)力 950 馬力和 900 牛·米扭矩，保時(shí)捷 918 Spyder 是 4.6 升 V8 混合動(dòng)力 887 馬力和 1280 牛·米扭矩，赤龍?jiān)隈R力、扭矩和最高時(shí)速上都更為出色。

此外，還有定制版的“赤龍”，其 8.0 升 W16 四渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 1578 馬力和 1180 磅英尺扭矩，后部加長(zhǎng)有助于提高高速穩(wěn)定性，減少 40%空氣阻力，極速達(dá) 440 公里/小時(shí)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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