問(wèn)

合眾新能源的核心技術(shù)有哪些?

合眾新能源的核心技術(shù)主要包括“三電”技術(shù),即電池系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)。

電機(jī)系統(tǒng)如同心臟,主導(dǎo)車(chē)輛性能。它對(duì)驅(qū)動(dòng)特性要求很高,需具備高密度、小型輕量化、高效率、耐久性、適應(yīng)性、高扭矩和寬調(diào)速等特點(diǎn)。合眾新能源在電機(jī)系統(tǒng)方面,具備軟硬件“全流程”的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力,從硬件原理設(shè)計(jì)到底層軟件開(kāi)發(fā)、控制策略開(kāi)發(fā)等均自主完成。

電控系統(tǒng)就像血管,分布全車(chē)、傳感控制。由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成,綜合各子系統(tǒng)功能控制車(chē)輛。合眾新能源的整車(chē)控制器采用雙核局域網(wǎng)架構(gòu)的 32 位系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)較早基于 ISO26262 標(biāo)準(zhǔn)和 AUTOSAR 架構(gòu)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器,保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

電池技術(shù)好比血液,游走全車(chē)、輸送能量。合眾新能源的動(dòng)力電池系統(tǒng)集輕量化材料、性能、結(jié)構(gòu)、工藝一體化設(shè)計(jì)于一體,突破了風(fēng)冷冷卻方式,采用強(qiáng)制風(fēng)冷與液冷板設(shè)計(jì)兩種熱管理技術(shù),適應(yīng)不同電源系統(tǒng)需求。同時(shí),還裝置了智能化與安全性集于一體的 BMS 管理系統(tǒng),在電流監(jiān)測(cè)精度、SOC 估算精度技術(shù)上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

此外,合眾新能源在智能座艙系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)方面也有核心技術(shù)。旗下全新概念車(chē) Eureka 01 詮釋了對(duì)無(wú)人駕駛時(shí)代“下一代智能移動(dòng)終端”的愿景,其搭載的 PIVOT 智能系統(tǒng)包括智能座艙和智能駕駛兩方面。智能座艙成為連接車(chē)內(nèi)外數(shù)字生活的交互體驗(yàn)載體,具備人臉識(shí)別、小 You 智能機(jī)器人等功能。智能駕駛系統(tǒng)具備“感知”“規(guī)劃”“控制”三大模塊,未來(lái)可實(shí)現(xiàn)多種自動(dòng)駕駛功能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

二手老頭樂(lè)電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格幾千元到幾萬(wàn)元不等,需綜合多方面因素評(píng)估。品牌知名度高低影響較大,知名品牌因工藝與質(zhì)量把控佳,價(jià)格更優(yōu),如麗馳等。成色新的車(chē)與有劃痕、部件老化的相比,差價(jià)明顯。配置豐富、續(xù)航長(zhǎng)的車(chē)型也會(huì)抬高價(jià)格。此外,使用年限、行駛
四輪越野摩托車(chē)的最佳保養(yǎng)周期并非固定不變,需依據(jù)多個(gè)因素綜合確定。新車(chē)磨合期內(nèi),首次保養(yǎng)在行駛 300 公里后,之后 500 公里、800 公里也各有一次保養(yǎng),助其平穩(wěn)度過(guò)磨合期。過(guò)了磨合期,若使用半合成機(jī)油,通常每 3000 公里更換一次
汽車(chē)膩?zhàn)雍推胀佔(zhàn)釉诔煞帧⒂猛尽⑻匦耘c顏色等方面均有區(qū)別。成分上,汽車(chē)膩?zhàn)又饕蓸?shù)脂等構(gòu)成,普通常用膩?zhàn)佣酁榛酆湍z水;用途上,汽車(chē)膩?zhàn)佑糜谄?chē)修補(bǔ)等,普通膩?zhàn)佑糜谑覂?nèi)外裝修;特性方面,汽車(chē)膩?zhàn)幽湍ァ⒖垢g、耐水,普通膩?zhàn)右讋兟洹⑹艹保活?/div>
小型兩廂燃油車(chē)的動(dòng)力對(duì)于日常家用基本足夠。小型兩廂燃油車(chē)車(chē)身小巧輕盈,一般搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)雖排量不大,但在城市日常通勤場(chǎng)景中,起步和中低速行駛的動(dòng)力輸出往往能平穩(wěn)應(yīng)對(duì)。像東風(fēng)悅達(dá)起亞 K2 兩廂的 1.4 升排量車(chē)型,日常不攜帶過(guò)多物品時(shí)動(dòng)力充
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家