法拉利車隊與其他車隊相比有何優勢?

法拉利車隊相比其他車隊的優勢主要體現在以下幾個方面。

首先,法拉利擁有自己的車廠,這使得其跑車銷售持續增長,為車隊提供了重要的資金支持。比如去年法拉利車廠盈利 1.2 億美元,其中 1.08 億美元投入到了 F1 車隊。

其次,在贊助商方面,法拉利是頂尖車隊,門口總有贊助商排隊送錢,贊助資金超過 3 億美元,是其主要收入來源。像萬寶路每年付給法拉利 5000 萬美元,英國電訊巨頭沃達豐每年贊助金額也高達 5000 萬美元。

再者,法拉利在技術伙伴合作上表現出色。與日本普利斯通公司緊密合作,派測試車隊長駐日本總部共同開發輪胎。Shell 公司作為重要技術伙伴,為法拉利賽車提供動力更強、消耗更低的燃料,每年付給法拉利 1500 萬美元。

另外,在賽道方面,法拉利有時會有先天優勢。比如巴林大獎賽,賽道瀝青提供者是其合作伙伴 Shell,能獲取第一手賽道訊息。

還有在賽車性能上,法拉利的優勢在于低速彎道和出彎加速度,尾翼往往比紅牛更陡峭,能獲得更多彎中穩定性和抓地力。從 GPS 數據看,法拉利在低轉速下扭矩更大,齒輪比更短。

綜合來看,這些優勢使得法拉利車隊在眾多車隊中脫穎而出。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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