特斯拉工廠在全球的布局有何戰(zhàn)略意義?
特斯拉工廠在全球的布局具有多方面的戰(zhàn)略意義。
比如上海超級(jí)工廠,它是特斯拉首個(gè)美國以外的工廠,占地 86 萬平方米,摒棄繁復(fù)設(shè)計(jì),創(chuàng)新規(guī)劃,單位面積利用率高,運(yùn)行效率無可比擬。
其產(chǎn)業(yè)鏈本土化率超 95%,員工幾乎都是中國人,創(chuàng)造了從 0 到 100 萬輛的紀(jì)錄,是中國制造的里程碑,也是特斯拉全球出口中心,助力實(shí)現(xiàn) 150 萬輛的年化量產(chǎn)速度。
它帶動(dòng)了上海及周邊地區(qū),乃至整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)創(chuàng)新,形成全生態(tài)鏈,激活了中國新能源汽車市場(chǎng)。
德國工廠開始生產(chǎn)以滿足印度市場(chǎng)需求,能降低運(yùn)輸成本,提高生產(chǎn)效率,有助于特斯拉在印度提高競爭力,是其全球戰(zhàn)略布局的一部分,能提高全球市場(chǎng)份額。
墨西哥超級(jí)工廠將成為特斯拉進(jìn)軍南美市場(chǎng)的橋頭堡,預(yù)計(jì)投資超 50 億美元,規(guī)劃產(chǎn)能 100 萬輛,可能生產(chǎn)入門級(jí)車型 Model Q。
復(fù)制上海超級(jí)工廠模式是達(dá)成產(chǎn)能任務(wù)的捷徑,中國供應(yīng)鏈?zhǔn)侵匾WC,國內(nèi)零部件企業(yè)熟悉流程,能縮短開發(fā)周期。
在國內(nèi)汽車市場(chǎng)飽和情況下,零部件公司需考慮經(jīng)營海外市場(chǎng)。
總之,特斯拉全球工廠布局有助于其提高產(chǎn)能、降低成本、拓展市場(chǎng),推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展。
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