行車空調如何正確保養

行車空調正確保養需多方面著手。蒸發箱作為空調“心臟”，建議一年或行駛2 - 3萬公里去專業店清洗，空調格則像“口罩”，半年或1 - 2萬公里更換一次。此外，車內也需定期消毒，每2 - 3個月進行一次臭氧或蒸汽消毒。同時，日常使用中溫度、風量要合理調控，系統各部件也應按規定周期維護，如此才能讓行車空調保持良好狀態，延長使用壽命。

除了上述保養要點，清潔冷凝器也是重要一環。冷凝器的表面若能保持潔凈，便有利于熱能散發到外界，進而大大提升空調系統的制冷效果。日常中要時常清洗冷凝器，防止油、臟物等雜物附著。不過在清潔時，需格外小心，切莫撞倒冷凝器翅片，也不可損壞管道 。

制冷劑的管理同樣不容忽視。低壓端應維持在1.5 - 2.5Bar，高壓端為13 - 15Bar，每2年或行駛3萬公里就需檢測一次，畢竟年均會有大約15%的損耗。通過干燥器觀察窗可觀察制冷劑液面高度，正常運轉時能看到清澈冷凍液流動，高溫時有小氣泡，關空調時也有小氣泡。若發現異常，要及時去維修廠處理。

壓縮機的維護也至關重要。其潤滑油每3年或行駛6萬公里就需更換，皮帶每1萬公里要檢測張緊度，撓度需保持在6 - 8mm。只有這樣，才能確保壓縮機正常運行，為空調的穩定工作提供保障。

另外，不同季節對行車空調也有不同的保養要求。夏季來臨前，要保證冷凝器翅片間距在2mm以上，排水管每分鐘排水量＞100ml ；冬季則需使用-30℃冰點專用冷卻液，管路氣密性測試壓力≥20Bar。

總之，行車空調的保養是一個系統工程，涉及多個方面和細節。從蒸發箱、空調格的清潔更換，到制冷劑、壓縮機的維護管理，再到不同季節的專項保養，每一步都不可或缺。只有做好全方位的保養工作，才能讓行車空調始終處于良好的運行狀態，為我們的駕駛之旅帶來舒適的體驗。