新款奧迪 Q3 操控性能怎樣

新款奧迪 Q3 操控性能相當(dāng)出色。它轉(zhuǎn)向手感高級，阻尼輕重適宜，精準(zhǔn)度頗高，兼具液壓助力的細(xì)膩質(zhì)感；剎車腳感舒適，制動力輸出線性，踏板軟硬恰到好處。底盤結(jié)構(gòu)扎實，過顛簸路段時懸架回彈迅速。高速過彎側(cè)傾小，車頭響應(yīng)敏捷。此外，動力系統(tǒng)強勁，2.0T 發(fā)動機爆發(fā)力強，搭配 7 速雙離合變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)，操控靈活，能給駕駛者帶來良好體驗 。

在試駕奧迪Q3 2019款45TFSI quattro豪華動感型時，其搭載的162kW/350Nm的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎，展現(xiàn)出了強大的實力。匹配的7速雙離合變速箱，在實際駕駛中，換擋迅速且平順。0-100km/h加速最快成績7.32秒，這樣的成績在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能夠讓駕駛者輕松體驗到速度與激情。

100-0km/h剎車最短距離35.14米，平均剎車成績35.98米，這樣出色的剎車成績幾乎可以拿滿分。剎車腳感舒適，制動力輸出線性，踏板軟硬適中，無論在緊急制動還是日常駕駛中的減速操作，都能讓駕駛者信心十足。

在操控測試中，最大橫向過載加速度1.088G，體現(xiàn)了車輛在極限操控時的穩(wěn)定性能。7擋空油滑行到2擋動態(tài)測試中，雖然4擋降3擋時有小頓挫，但整體對駕駛體驗的影響不大。而引擎怠速最大振動幅值0.23mm，方向盤怠速最大振動幅值0.010mm，兩項數(shù)據(jù)都是“A+”，這意味著車輛在怠速狀態(tài)下非常平穩(wěn)，給車內(nèi)人員提供了舒適的駕乘環(huán)境。

總的來說，新款奧迪Q3在操控性能方面亮點頗多。無論是轉(zhuǎn)向、剎車、底盤，還是動力系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。它不僅能滿足日常城市駕駛的舒適需求，在面對一些復(fù)雜路況或激烈駕駛時，也能提供出色的操控表現(xiàn)，是一款操控性能值得稱贊的車型 。