大眾轎跑的操控性好不好？

大眾轎跑的操控性較好。以大眾 CC 為例，其方向盤指向精準(zhǔn)無(wú)虛位，電動(dòng)助力讓它在低速時(shí)輕盈易操控。底盤調(diào)校出色，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎車身穩(wěn)定，懸掛支撐有力。剎車性能穩(wěn)定可靠，7 擋雙離合變速箱降擋迅速，動(dòng)力輸出平順。大眾凌渡也不遜色，懸掛扎實(shí)，抓地力強(qiáng)。此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)還提升了安全性與便利性，整體帶來(lái)出色操控體驗(yàn)。

具體來(lái)看大眾 CC，它所搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步迅猛，動(dòng)力儲(chǔ)備深厚。在不同駕駛模式下，它能給駕駛者帶來(lái)多樣的感受。D 檔適合日常城市路況，駕駛輕松愜意；切換至 S 檔，急加速時(shí)渦輪迅速介入，渦輪泄氣閥發(fā)出的聲音，為駕駛增添激情。其懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿，相比邁騰更加硬朗，這種調(diào)校使得操控體驗(yàn)緊致，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是高速變道，都能給予駕駛者較高的舒適感。

大眾凌渡同樣亮點(diǎn)頗多。在動(dòng)力系統(tǒng)上，它提供 1.4T 低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，匹配七速干式雙離合變速箱，換擋干脆利落。低功率版扭矩可達(dá) 225 牛米，高功率版更是能達(dá)到 250 牛米，百公里加速在 8 到 9 秒之間，動(dòng)力響應(yīng)十分敏捷。

從懸掛系統(tǒng)來(lái)講，凌渡作為寬體轎跑，采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，懸掛調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)健。車身尺寸適中且輕盈，配合寬度達(dá) 225mm 的車輪，抓地力出眾，駕駛穩(wěn)定性良好。底盤出色的過(guò)濾效果，讓車輛經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，震動(dòng)感被大幅減小，不僅保證了操控性，還兼顧了乘坐的舒適度。

總之，大眾轎跑無(wú)論是 CC 還是凌渡，都憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的懸掛、出色的動(dòng)力系統(tǒng)以及豐富的智能輔助配置，展現(xiàn)出了良好的操控性能，為駕駛者帶來(lái)樂(lè)趣與安心。