皮卡強制報廢年限與車輛排放標準有關嗎?

皮卡強制報廢年限與車輛排放標準有關。

皮卡車在我國屬于輕型載貨汽車,報廢年限通常為 10 年,但可申請延期最多 5 年,延長期內需一年兩次審查,最多使用 15 年強制報廢。或者行駛里程達 60 萬公里時也須按規定報廢。

15 年的使用周期對乘用車而言基本完整,其還受排放標準限制,如 2003 年前后的國 2 排放車在一二線城市被引導強制報廢,其他城市也類似。

此外,車輛貶值率也是影響因素,10 萬元的車開 15 年后殘值低,不如直接報廢,皮卡報廢時還能多賣點。

目前福特猛禽這類屬于小型客車的皮卡不受強制報廢影響,但其價格高。未來其他品牌皮卡身份轉變為客車的可能性較大。

車輛年檢很重要,若連續三個年檢周期未通過,即使未達 15 年或 60 萬公里也得報廢。

同時,符合國六排放標準且能通過年檢的皮卡,即使超規定車齡或里程也能繼續使用。營運皮卡車報廢年限通常較短,一般 10 年左右,具體要綜合判斷。

車主購車和用車時應了解報廢年限,避免損失。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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