領克 03 賽道版的空氣動力學設計有哪些優勢?

領克 03 賽道版的空氣動力學設計優勢眾多。

其風阻系數達到同級別領先的 0.27cd,大多數轎車風阻系數在 0.28—0.4 之間,跑車能達 0.25 左右,這一水平很有競爭力。

前臉采用分體式設計,底部有導流板,增加攻擊性還降風阻,車頭導流氣流通過輪轂外側形成氣簾,封鎖輪腔污染。

車尾用棱線導流設計,梳理車頂到尾箱亂流,平衡尾渦,黑色尾翼上翹 4.7 度,提供 11kg 下壓力,增加高速穩定性和運動感。

底盤有多道棱線整流氣流,減少渦流和阻力,使空氣流動順暢,降低車身上升力,提供更好抓地力,多處開孔精準散熱降噪音。

尾部下方的“擴散器”能快速抽出底部氣流,形成類似真空環境,增強下壓力、疏導車底氣流。

車身低趴,有效引導來流,降低風阻增加下壓力,車頭氣簾降風阻。

日間行車燈罩“水滴式”,后視鏡流線型設計,都降低風阻并保持美觀。

總之,領克 03 賽道版的空氣動力學設計精心打磨,誠意滿滿,在與風的較量中表現出色

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