問
本田高端品牌未來的發(fā)展趨勢如何?
本田高端品牌未來的發(fā)展趨勢積極向好。
本田的高端品牌謳歌雖然在國內發(fā)展緩慢,但本田一直在努力調整策略。
冠道作為本田在中型 SUV 市場的重要布局,外觀設計獨特,尺寸方面有優(yōu)勢,動力總成也頗具亮點。先期上市的 2.0T 版本搭載的 VTEC TURBO 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機性能出色,新思域開啟的小排量渦輪增壓時代,其 1.5T+CVT 動力總成在冠道上也有應用。雖然 2.0T 車型使用的 ZF 9AT 變速箱曾有槽點,但冠道使用的是召回后改進批次。同時,冠道還有姊妹車 UR-V 即將亮相。
在高端品牌發(fā)展方面,本田的問題也較明顯。謳歌太“直男”,不懂中國式豪華,設計上備受詬病,體驗表現有待改進。而且銷量低,卻不愿放開優(yōu)惠力度。不過,本田也在積極應對,為未來的電動品牌讓路,如全新電動品牌 e:N 誕生。
從本田整體來看,銷量表現穩(wěn)步回暖。主力車型雅閣、型格、思域等轎車,以及 CR-V、皓影等 SUV 表現出色,品牌號召力強大。
本田雖銷量穩(wěn)健,但仍積極轉型,關閉部分生產線和工廠,籌謀資源整合優(yōu)化。東風本田也在全速推進電動化轉型,以穩(wěn)中求進的態(tài)勢,在品牌革新、產品加電、高質量轉型等方面持續(xù)發(fā)力。保持市占率 3.0%,提升電動化車型銷量占比和品牌認知度。
過去一年發(fā)布多項品牌行動,2023 年終端累計銷量 61 萬輛。今年將在品牌、產品、服務等層面繼續(xù)推進,新建的新能源智能工廠將投產,多款純電車型上市,服務升級。
總之,本田高端品牌雖面臨挑戰(zhàn),但在積極調整策略,向電動化轉型,未來發(fā)展值得期待。
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