問
新能源小車的車內(nèi)空間夠用嗎?
新能源小車的車內(nèi)空間是否夠用,不能一概而論。
像雪佛蘭暢巡,前排座椅舒適,后排座椅坐墊較短,中間位置填充物硬且凸起,影響后排乘坐舒適性。其車內(nèi)儲物空間不算豐富,但日常使用足夠。后備廂容積為 433L,后排座椅放倒后最大容積達 1077L,符合該級別車型表現(xiàn)。
五菱繽果采用五門四座純電車設計,后排上下車方便,前排主副駕貫穿式設計讓雙腳空間大,后尾箱采用下沉式設計,最高容積達 790L,空間利用到極致。
漢 EV 作為行政級轎車,前排中央扶手區(qū)域雙開設計,有儲物盒且支持無線充電,中央扶手雙層設計,儲物格面積大。后排空間寬裕,中通道平整,腿部空間稍緊湊。
比亞迪唐新能源的空間表現(xiàn)也不錯,前排和第二排空間充足,第三排稍擁擠。多位車主反饋其空間大,特別是后排,中間無凸起,座椅可調(diào)節(jié)靠背角度和距離,放倒座椅還能睡人,后備廂拉大件物品時,后排座椅比例放倒后很寬敞。
總之,不同的新能源小車車內(nèi)空間各有特點,能否滿足需求要根據(jù)個人實際使用情況來判斷。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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