新能源貨車的后期維修方便嗎?

新能源貨車的后期維修是否方便,不能一概而論。

對于一些基礎的維修項目,如輪胎、雨刷、窗戶玻璃等常規(guī)零部件的維修,通常是比較便捷的,維修時間短,有些維修點甚至不需要排隊,一頓午飯的時間可能就修好了。

但在一些關鍵部件的維修上,可能存在一些不便。新能源貨車的電池、電機、電控三大件維修成本較高。像小型貨車換電池得四五萬元,輕卡、重卡車型貨車的電池,就得七八萬甚至十萬元。同樣車型的貨車,燃油車發(fā)動機在一萬元左右,新能源貨車的電機則需要兩萬元左右。

而且由于新能源貨車屬于新興事物,市場普及率還不夠高,其配件尤其是關鍵部件的價格普遍較高,導致維修成本相較傳統(tǒng)燃油車更高。

另外,目前新能源車維修方面的人才還很緊缺,這也使得維修可能沒那么方便。

不過,隨著新能源貨車市場的高速增長,以后服務站會越來越多。比如吉利新能源貨車,其整車、電機、控制器在三年以內(nèi)都是屬于質(zhì)保的,售后維修方便。像瑞馳新能源 EC31,使用的輪胎價格相對便宜,后期的維護保養(yǎng)費用也比較低。

總之,新能源貨車后期維修有方便的地方,也有存在困難的方面,但隨著市場的發(fā)展,相信會越來越方便。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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