福田風(fēng)景海獅的操控性在同級別車中處于什么水平?

福田風(fēng)景海獅的操控性在同級別車中處于不錯(cuò)的水平。

它急打方向盤變道時(shí)車身很穩(wěn),幾乎感覺不到側(cè)傾,這在緊急情況下能提供較好的操控穩(wěn)定性。

加速能力出色,0-100 加速快,后段加速也給力,電門加大,時(shí)速能持續(xù)上升。

其底盤調(diào)教偏軟,低速過大路坎時(shí)會(huì)偏晃,即便 OTA 升級后變化不大。

急剎點(diǎn)頭感較輕,過大坡時(shí)懸掛能及時(shí)拉住車身。

輔助功能齊全,360 全景影像讓起步超車、倒車都輕松搞定,極大改善了安全性。

方向感覺良好,助力方向盤舒服,轉(zhuǎn)向輕松且精準(zhǔn)。

但也存在一些不足,比如剎車稍軟,掛檔比較澀,沒有轎車的吸入感,尤其是二檔換三檔容易出錯(cuò),倒車擋有點(diǎn)難掛。

綜合來看,福田風(fēng)景海獅的操控性有其優(yōu)勢,能滿足日常駕駛需求,但在某些細(xì)節(jié)方面還有提升空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

2024 奧迪 Q3 運(yùn)動(dòng)版的空間利用率較高。從車身尺寸來看,不同款式為車內(nèi)帶來了較為充裕的空間,像身高 178cm 的體驗(yàn)者在車內(nèi)也能有不錯(cuò)的頭部和腿部空間。車內(nèi)橫向空間也較為寬敞,后備箱不僅容積可觀,布局規(guī)整,能滿足多種場景需求,而且部
奧迪 Q3 方向盤的維修成本高低因具體故障而異。其可能出現(xiàn)如方向盤鎖死、行駛中抱死、轉(zhuǎn)動(dòng)異響等多種故障。像轉(zhuǎn)向助力泵損壞導(dǎo)致行駛中方向盤抱死,維修成本約 2000 - 5000 元;變速器故障引發(fā)的類似問題,成本約 3000 - 10000
奧迪 Q3 的國幾排放對二手車價(jià)值有一定影響,但并非決定性因素。一般來說,相比國四排放,國五排放的奧迪 Q3 流通性可能更好,在價(jià)格上或許也會(huì)存在一定差異。不過,二手車價(jià)值是多種因素共同作用的結(jié)果。配置高低、行駛里程長短、車況好壞、車身顏色
20 萬以內(nèi)能選擇的華為智駕車型是深藍(lán) S07。在預(yù)算有限又渴望體驗(yàn)華為智駕魅力的消費(fèi)者面前,深藍(lán) S07脫穎而出。它搭載華為乾昆智駕 ADS SE 版,主視覺方案比肩特斯拉,依托華為技術(shù)打通七大智駕應(yīng)用場景。高速領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助等功
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家