上汽通用汽車(chē)的質(zhì)量控制體系是怎樣的？

上汽通用汽車(chē)擁有一套極為嚴(yán)格和先進(jìn)的質(zhì)量控制體系。

在研發(fā)環(huán)節(jié)，上汽通用的泛亞汽車(chē)技術(shù)中心是品質(zhì)把控的源頭，從規(guī)劃階段就注入高品質(zhì)基因，嚴(yán)格遵循通用全球開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)，還結(jié)合中國(guó)實(shí)際路況和消費(fèi)者習(xí)慣進(jìn)行改進(jìn)、調(diào)校與創(chuàng)新，確保零件和整車(chē)質(zhì)量在出廠前可靠驗(yàn)證，并有專(zhuān)門(mén)工程師把控用戶感知質(zhì)量。

采購(gòu)方面，對(duì)供應(yīng)商選擇、能力開(kāi)發(fā)和質(zhì)量管理遵循通用全球“16 步”原則，覆蓋新品立項(xiàng)到生產(chǎn)周期全流程，新供應(yīng)商須通過(guò)多部門(mén)、多功能塊近 10 次專(zhuān)業(yè)評(píng)審。

制造環(huán)節(jié)，以 GMS 通用全球制造體系為藍(lán)本，結(jié)合自身特點(diǎn)和國(guó)情，衍生出獨(dú)特的質(zhì)量識(shí)別過(guò)程和業(yè)務(wù)體系，構(gòu)建精益生產(chǎn)體系。通過(guò)多種手段實(shí)施全過(guò)程控制，確保車(chē)輛及時(shí)交付，員工有權(quán)拉停生產(chǎn)線以解決質(zhì)量問(wèn)題。上汽通用還獲得 BIQ Level 4 認(rèn)證，多家工廠通過(guò)評(píng)審，成為通用汽車(chē)全球質(zhì)量領(lǐng)先工廠。

服務(wù)方面，精心架構(gòu)完善服務(wù)體系，提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，不斷創(chuàng)新模式和提升質(zhì)量，如推出多品牌服務(wù)理念，創(chuàng)新數(shù)字化服務(wù)，構(gòu)建 O2O 電商模式。

另外，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量管理體系也十分出色，VAIQ 管理體系早在 2005 年初步成型，涵蓋材料選用、零部件設(shè)計(jì)到整車(chē)等環(huán)節(jié)。通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，如袋子法測(cè)試艙、一立方米實(shí)驗(yàn)艙和整車(chē)實(shí)驗(yàn)艙，還有“金鼻子”團(tuán)隊(duì)進(jìn)行主觀氣味評(píng)價(jià)。并且這一體系實(shí)現(xiàn)車(chē)車(chē)平等，覆蓋全系列產(chǎn)品。