奔馳車的智能駕駛輔助系統好用嗎？

奔馳車的智能駕駛輔助系統好用。該系統功能豐富多樣且實用，像 23P 智能輔助駕駛系統涵蓋自動變道、ACC 自適應主動跟車等多項功能，在高速上能大幅減輕駕駛疲勞。全新長軸距 E 級車的 L2+導航輔助駕駛系統覆蓋廣泛，還有自動遠離大車等貼心功能。不同電動車型也各有先進的智能駕駛輔助配置。而且系統工作狀態等信息清晰呈現，駕駛者可隨時介入，安全又便利。

具體來看，23P智能輔助駕駛系統中的自適應續航，能讓駕駛者在高速行駛時徹底解放雙腳，無需時刻控制車速。智能領航限距功能可精準控制與前車的距離，無論車速快慢，都能保障安全的行車間距，在車速不超過210公里/小時內都能穩定發揮作用，即使在低速時也能對靜止車輛做出響應，特定情況下還能自動重新起步，并依據路徑要素調整車速。

智能領航轉向功能也十分出色，在直道或者平緩彎道上，能幫助車輛穩穩保持在車道中央，不同車速下都有相應的操控依據。當車速處于80至180公里/小時，開啟轉向燈，主動式變道輔助系統便會檢測相鄰車道情況，安全地完成變道動作。

而全新長軸距E級車的L2+導航輔助駕駛系統，憑借覆蓋全國高速與城市快速路段的優勢，為駕駛者帶來極大便利。其自動遠離大車功能，讓行車過程多了一份安心；自動駛入/駛離匝道功能，也讓駕駛變得更加輕松。并且，搭配定制的高德地圖畫面，車輛所處環境一目了然。

另外，奔馳官方發布的L2++無圖智駕技術亮點頗多，操作精準，無需高精地圖就能實現安全避讓，兼顧通行效率與安全。

總之，奔馳車的智能駕駛輔助系統以其豐富的功能、可靠的安全性以及不斷創新的技術，為駕駛者帶來了舒適、便捷且安全的駕駛體驗，確實是好用且值得信賴的系統 。