燃料電池電動汽車的維護保養(yǎng)費用高嗎?

燃料電池電動汽車的維護保養(yǎng)費用相對較高。

現(xiàn)代 iX35FCEV 為例,一位德國商人購買時價格為 5.2 萬歐元,約 41.4 萬元人民幣,使用 7 年后出現(xiàn)故障,修理報價高達 10 萬多歐元,約 82 萬元人民幣,其中燃料電池更換費用約 8.5 萬歐元,約 67.6 萬元人民幣。原因在于其為世界首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車,產(chǎn)量少,零部件難找,車型稀少,維修困難。

而上汽大通 MAXUS MIFA 氫作為一款氫能源車,保養(yǎng)相對便宜,每年不到 500 元。但保險費用較高,每年約 5900 元,且氫能源普及率低,實際保險費可能更高。能耗方面,每月加氫約 600 元。三年總用車成本平均每月約 1125 元,高于同級純電車型。

新能源汽車整體養(yǎng)車成本較低。如比亞迪新能源汽車,車主每月充電花費不到 200 元,常規(guī)小保養(yǎng) 500 多元,但保險費比同價位燃油車貴,每年約 4000 元。綜合算下來,每月養(yǎng)車成本 600 多元,比燃油車節(jié)省近 2/3。

不過新能源汽車也有一些不足,如續(xù)航里程不穩(wěn)定,跑高速受限,充電樁數(shù)量不足等。但隨著技術發(fā)展,這些問題正在逐步改善。如果僅用于日常代步,不跑長途,新能源汽車在養(yǎng)車成本上更具優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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