進(jìn)口起亞汽車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率如何?

進(jìn)口起亞汽車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率曾經(jīng)有過輝煌,但近年來表現(xiàn)不佳。

2016 年,起亞在中國(guó)賣了 65 萬輛車,市場(chǎng)占有率較高。然而之后一路下滑,2022 年占有率不足 0.5%。

起亞起初憑借“韓流”文化、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)及車型全面等,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)紅火。但后來“韓流”退潮,自主品牌崛起,其他合資品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇,起亞優(yōu)勢(shì)漸失。

自身產(chǎn)品力不足是硬傷,設(shè)計(jì)缺乏亮點(diǎn),技術(shù)無創(chuàng)新,后期質(zhì)量問題頻出,口碑下滑。

面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng),起亞積極求變,擴(kuò)大海外出口提升工廠啟動(dòng)率和收益性,出口車型不斷增加。雖出口拉動(dòng)銷量增長(zhǎng),但難掩在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的頹勢(shì)。

起亞在中國(guó)傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域聲量不如德、日系主流合資車企,在新能源浪潮中也未推出有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。起亞發(fā)布中國(guó)新能源戰(zhàn)略,加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,計(jì)劃推出多款純電車型,但已推出的車型銷量慘淡。

目前,悅達(dá)起亞國(guó)內(nèi)零售銷量較低,出口量高于國(guó)內(nèi)零售量,定位逐漸轉(zhuǎn)變,與中國(guó)市場(chǎng)漸遠(yuǎn)。

未來,起亞想要提升在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率,需加大研發(fā)投入,提升產(chǎn)品力,推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的車型,在設(shè)計(jì)、技術(shù)、質(zhì)量等方面下功夫,同時(shí)注重用戶服務(wù)和智能化轉(zhuǎn)型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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