SUV 電動車在寒冷天氣下性能如何?

SUV 電動車在寒冷天氣下性能會受到一定影響。主要原因在于電池的電解質活性易受溫度影響,低溫下活性降低,導致放電量、充放電效率下降,動力源衰減,各項性能降低。

不過,一些車型通過技術手段提升了在寒冷天氣下的性能。

比如威馬 EX6 Plus,它動力輸出平穩線性,One Pedal 智能踏板輔助使得加減速動作在車速不高時僅靠油門就能完成。它新增了舒適和雪地駕駛模式,雪地模式下電門響應靈敏性降低,動力輸出趨向平和。轉向調校輕柔精準,剎車調校到位。但懸架對車輛側傾抑制效果欠佳。其續航表現令人驚訝,在空調加熱、除霜功能始終高擋位運行且極寒低溫下,最終續航還能剩下 250km,這得益于威馬自主研發的智能電池熱管理 2.0 系統,能有效提升冬季純電動車續航里程。

風行雷霆搭載了華為 TMS2.0 熱泵管理系統,利用廢熱和環境溫度提高車內溫度,降低能源消耗,還能在空調系統關閉時利用空氣中的熱能加熱,顯著提高車輛能效,解決冬季續航縮水問題。其搭載的三元鋰電池有優秀的蓄能能力和低溫性能,支持超快速充電技術,配備的輕量化三合一電機能提供超長續航里程。

愛馳 U5 經過冬季測試,確保了高品質和可靠性。動力方面,加持 204 馬力的前置永磁同步電動機,峰值扭矩 310 牛·米,官方零百加速時間為 7.6 秒,電池容量 63 千瓦時,純電續航里程 503 公里,還可預裝或租用車載移動充電寶擴展 120 公里。它有手機智能遙控系統,能遠程控制空調,還提供多種輔助駕駛功能。

哈弗 H6 DHT-PHEV 在極寒條件下實測純電續航里程達成率表現出色,主要歸功于配備的超大容量電池,采用高度集成的 CTP 技術,能量密度高,電能充足,加上電池智能熱管理系統,能有效提升低溫環境下電池性能,確保低溫持久續航。它還擁有超 1000km 長續航、5.6L/100km 虧電超低油耗等多種優秀品質。

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