大眾 CC380 的操控性好不好？

大眾 CC380 的操控性很好。該車動力輸出在標準模式下極為平順，在擁堵路況中也不會有強烈頓挫感，讓駕駛過程更加流暢。底盤經過精心調校，既具備運動車型的支撐性，又兼顧了家用車的舒適性，過濾顛簸的效果非常不錯。轉向力度會隨速度變化而調整，變速箱與發動機配合默契。還有先進的底盤控制系統，能滿足不同駕駛需求，帶來出色操控體驗。

在轉向方面，大眾CC380的表現可圈可點。當車輛處于低速行駛狀態時，轉向力度較為輕盈，這對于駕駛者來說，無論是在狹窄的街道轉彎，還是在停車入庫時，都能輕松操作，減輕了駕駛的負擔。不過此時方向性稍弱一些，但并不影響正常駕駛。而隨著車速的不斷增加，轉向力度會逐漸加重，方向性變得更加精準，車輛能夠很好地按照駕駛者的意圖行駛，在高速行駛過程中，給予駕駛者足夠的信心，讓操控更加得心應手。

變速箱與發動機的默契配合，也是大眾CC380操控性良好的重要因素。升檔和降檔過程都快速且平穩，在日常駕駛中，幾乎感覺不到換擋的動作。當駕駛者需要急加速或者連續降檔超車時，變速箱能夠迅速理解駕駛者的意圖，及時做出響應，動力源源不斷地輸出，整個過程一氣呵成，為駕駛者帶來暢快的駕駛感受。

此外，刷ECU特調動力后，大眾CC380的油門變得更加輕盈，提速輕快。渦輪介入時帶來的推背感強烈，且提速過程順暢無比，降檔也更為積極，加速超車變得輕松容易。第二代DCC動態底盤控制系統更是一大亮點，它可以根據不同的路況和駕駛模式，自動調節懸掛硬度。無論是舒適模式下的平穩駕駛，還是運動模式下的激情馳騁，都能滿足駕駛者多樣化的需求。

總之，大眾CC380在動力輸出、底盤調校、轉向系統、變速箱與發動機配合以及先進的底盤控制系統等多方面的出色表現，共同鑄就了它優秀的操控性，能為駕駛者帶來愉悅且安心的駕駛體驗。