國產新能源汽車的續航能力如何提升？

國產新能源汽車提升續航能力的方法有不少。

首先是減輕車重，像比亞迪秦這類車，有些部件在市區通勤時用不上，比如備胎，拿掉能大幅減輕車重，降低能耗，增加續航。

其次，回收可回收能量很重要，特別是在市區擁堵路段，剎車能量回收系統能把剎車消耗的能量回收，延長續航，未來如果能讓更多部件回收浪費的能量，比如懸掛，技術成熟后效果會更好。

還有，太陽能充電也可行，在車頂、發動機罩、行李箱蓋安裝太陽能電池板，白天能產生能量為車輛充電。

另外，使用低滾動阻力輪胎，如果只是通勤而非賽車，能帶來可觀的節能效益。

對于新能源汽車動力電池標準化建設，要統一大功率充電標準，消除行業分歧，建立全固態電池標準體系，搶占技術高地，國內相關企業、高校、科研院所、專家等應加強協作。同時，要推進換電標準的規范與統一工作，組織市場參與主體建立合作機制，政府也要制定獎勵及配套政策。

在縣鄉市場，新能源汽車有巨大發展空間，但還存在一些問題。比如新能源汽車下鄉的滲透率有待提高，需要解決經銷商、服務網絡和充電樁的布局問題。對此，主機廠要創新模式建立銷售服務體系，政府應給予政策支持。在充電樁布局方面，政府要制定電網基礎設施投資計劃，并給予政策支持。

智能化是新能源汽車產業下半場的競爭高地，要加快建設“智能汽車人才高地”。目前我國車輛工程專業培養目標和課程體系與產業需求有脫節，需要加強跨學科、跨領域、復合型人才培養，推進車輛工程學科升級為一級交叉學科，完善學科知識體系。

冬天新能源汽車續航受影響，要養成及時充電的習慣，讓電池始終處于飽和狀態，合理使用暖風，柔和駕駛，停車盡量選車庫。

總之，通過多種方法，國產新能源汽車的續航能力能夠得到有效提升，為消費者帶來更好的出行體驗。