東風標致408 的動力表現(xiàn)如何？

東風標致 408 的動力表現(xiàn)在同級別車型中較為出色。它提供多種排量選擇，如經(jīng)典的 1.6T 發(fā)動機，最大馬力達 170 匹，峰值扭矩 250N·m，配合愛信 6AT 變速器，動力響應積極，無論是起步還是中后段加速都能較好地滿足需求。運動模式下更具激情，標準模式又兼顧舒適。此外，1.2T 發(fā)動機在 1300 轉后動力提升明顯，整體動力可圈可點。

東風標致 408 的 1.6T 全鋁雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 125 千瓦，有著技術成熟的優(yōu)勢，還配備動態(tài)顆粒捕捉器，符合國六 B 排放標準。渦輪增壓器在 1200 轉左右就能介入，1750 轉時釋放最大扭矩輸出，在加速和超車場景中表現(xiàn)不俗。在實際駕駛時，油門反應十分靈敏，即便是在城市擁堵路況下，也能輕松應對，若是深踩油門，還能感受到明顯的推背感。運動模式下，變速箱會延遲升擋，降擋迅速，讓車輛的動力輸出更加激進，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。

而 1.2T 發(fā)動機雖然排量較小，但動力并不孱弱。當轉速達到 1300 轉后，動力會顯著提升，起步時發(fā)動機發(fā)出的小聲浪也別有一番韻味。與之匹配的 6AT 變速箱升檔積極，在保證動力輸出的同時，還具備良好的燃油經(jīng)濟性，比較省油，在超車時也有一定優(yōu)勢。

東風標致 408 的動力系統(tǒng)，憑借多種排量發(fā)動機的不同特性，滿足了不同消費者的需求。1.6T 發(fā)動機動力強勁，駕駛體驗豐富；1.2T 發(fā)動機經(jīng)濟實用，動力也能滿足日常。無論是追求激情駕駛，還是注重燃油經(jīng)濟性，東風標致 408 都能交出一份令人滿意的答卷，展現(xiàn)出其在動力方面的競爭力 。