氫能汽車的保養費用貴不貴？

氫能汽車的保養費用有高有低，不能一概而論。一般新能源汽車每年保養花費在 3500 - 4700 元左右，但部分車型保養費用相對較低，像上汽大通 MAXUS MIFA 9 三年行駛 6 萬公里保養費約 1500 元，每年約 500 元；華為極狐阿爾法 S 每年行駛 2.5 萬公里保養費約 1700 元。不過，像現代 iX35FCEV 這類稀有型號，因零部件難找等因素，保養費用極高。可見，氫能汽車保養費用受車型、零部件供應等多種因素影響 。

上汽大通MAXUS MIFA氫保養費用之所以相對便宜，是因其保養周期設置合理。首保在3000公里或6個月時進行，后續每7500公里或6個月保養一次，常規檢查細致全面。而且其易損耗配件更換周期也較為科學，像空調濾清器濾芯每15000公里更換，制動液和冷卻液每6萬公里或2年更換。同時，品牌工時費及配件費用親民，使得整體保養成本大幅降低 。

華為極狐阿爾法S氫能源汽車同樣在保養成本方面有著優勢。以極狐阿爾法S 708S 160kW車型為例，首保在12個月或10000公里，之后保養周期為1萬公里一次。車輛結構簡單，用電機替代傳統組件，減少了維修量和保養成本，讓車主在保養支出上輕松不少。

長安深藍SL03氫電版也是保養成本經濟的代表，三年6.5萬公里總保養費約2100元，每年約700元。其以合理的保養規劃和較低的配件價格，為車主節省了開支。

而現代iX35FCEV這類稀有型號，因車型保有量少，零部件供應困難，一旦需要維修，不僅配件價格高昂，尋找配件也極為耗時費力，導致保養費用居高不下。

總之，氫能汽車保養費用情況復雜，受多種因素制約。但總體上，一些主流且保有量大的車型，保養成本還是比較合理的，能讓車主在享受氫能汽車優勢的同時，在保養支出上也不會有太大壓力。