威馳 fs 操控性能好不好

威馳FS操控性能良好。其方向盤靈活精準，在城市道路行駛和停車倒車時，轉(zhuǎn)向輕松且準確；動力系統(tǒng)與操控配合默契，發(fā)動機搭配的變速箱換擋平順，動力輸出線性。懸掛系統(tǒng)有韌性，過彎和高速變線時能提供有力支撐。內(nèi)飾設計方便操控，中控臺偏向駕駛者一側(cè)。此外，豐富的安全配置也讓駕駛者操控起來更加安心。

威馳FS的方向盤可謂是一大亮點。它不僅轉(zhuǎn)向精準，幾乎不存在虛位，讓駕駛者下達的每一個指令都能被車輛精準執(zhí)行。而且回饋力度適中，無論是在低速行駛時，給予足夠輕盈的手感，讓操控毫不費力；還是在高速行駛時，逐漸加重的力度，帶來沉穩(wěn)扎實的駕駛感受，都拿捏得恰到好處。

在動力與操控的匹配上，威馳FS同樣可圈可點。1.3L和1.5L發(fā)動機，與5速手動或S - CVT超智能無級變速箱默契配合。手動擋車型換擋行程短，吸入感強；自動擋車型換擋毫無頓挫，動力輸出就像一條平滑的曲線，持續(xù)而穩(wěn)定，讓駕駛節(jié)奏有條不紊。

懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，經(jīng)過精心調(diào)校。在經(jīng)過顛簸路面時，能夠有效過濾震動，保證車內(nèi)的舒適性；而在過彎或者高速變線這種需要支撐力的情況下，又能提供堅實的支撐，抑制車身側(cè)傾，讓車輛姿態(tài)穩(wěn)健。

內(nèi)飾設計同樣為操控加分不少，中控臺偏向駕駛者一側(cè)，各種功能按鍵觸手可及，操作方便快捷，無需駕駛者過多分心。眾多主被動安全配置，像是自動泊車、自動駐車、陡坡緩降等，更是為操控保駕護航。

總的來說，威馳FS在操控性能方面的表現(xiàn)可圈可點。從方向盤的精準靈動，到動力系統(tǒng)與變速箱的默契配合，再到懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)健支撐以及內(nèi)飾設計的人性化，還有豐富安全配置帶來的安心感，共同打造出一款操控性能出色的車型，無論是日常通勤還是偶爾的小激情駕駛，它都能滿足需求 。