東風(fēng)御風(fēng)的動(dòng)力性能強(qiáng)嗎

東風(fēng)御風(fēng)的動(dòng)力性能較強(qiáng)。它搭載日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟的M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T排量可輸出136匹馬力，1400rpm就能輸出最大扭矩，起步加速迅速，重車起步也動(dòng)力充足。新款東風(fēng)御風(fēng)V9+中軸物流車型表現(xiàn)更優(yōu)，最大馬力143ps，1000轉(zhuǎn)速時(shí)輸出70%扭矩。此外，自動(dòng)擋車型配備的7DCT雙離合濕式變速箱讓動(dòng)力輸出高效，多種優(yōu)勢(shì)共同造就了其出色的動(dòng)力性能。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，東風(fēng)御風(fēng)在中低速階段的動(dòng)力響應(yīng)十分積極。當(dāng)你踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速做出反應(yīng)，60km/h至100km/h的提速過程順暢自然，沒有絲毫的拖沓。而且，在這個(gè)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制得相當(dāng)出色，不會(huì)有過多嘈雜的聲音傳入車內(nèi)，為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)相對(duì)安靜舒適的環(huán)境。

在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，東風(fēng)御風(fēng)也能展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性。城區(qū)道路頻繁的啟停，它可以憑借充沛的低扭輕松應(yīng)對(duì)，在走走停停的交通狀況下也能靈活穿梭。若是行駛在山路，其較大的扭矩輸出，能讓車輛在爬坡時(shí)更有力量，穩(wěn)定地向高處進(jìn)發(fā)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

不僅如此，東風(fēng)御風(fēng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它曾連續(xù)兩屆獲國(guó)際商用車大賽節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)，油耗比同類車型低約百分之六，這意味著在保證動(dòng)力的同時(shí)，還能為車主節(jié)省不少燃油成本。而其純電動(dòng)商用車采用LG三元鋰電池，綜合續(xù)航里程200km，恒定續(xù)駛里程300km，滿載爬坡能力25%，也能滿足特定用戶的需求。

總的來說，東風(fēng)御風(fēng)憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、高效的變速箱以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是在動(dòng)力輸出還是適應(yīng)不同路況方面，都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，動(dòng)力性能確實(shí)值得肯定。