紅旗 HS3 的安全性能怎樣？

紅旗 HS3 的安全性能表現出色，能為駕乘人員提供全方位的安全防護。在主動安全方面，它標配 L2 級智能駕駛輔助功能，像全速自適應巡航、車道保持輔助系統等一應俱全，還有車道偏離預警等功能協同工作，主動剎車可避免或減輕碰撞傷害。被動安全上，豐富的安全氣囊、預張緊式安全帶，搭配高強度車身結構，抗沖擊性強。此外，在底盤、電池及防盜等方面也有周全設計，保障出行安全。

具體來看，主動安全技術中的全速自適應巡航，能在0-150km/h車速范圍內，依據前車速度自動調節車速，始終保持安全車距。這不僅極大減輕了駕駛疲勞，還顯著降低了追尾事故的風險。車道保持輔助系統則時刻監測車輛是否有偏離車道的趨勢，一旦發現異常，便會及時提醒駕駛員，甚至自動微調方向盤，確保車輛始終行駛在正確的車道上。而碰撞預警與主動剎車系統默契配合，當探測到前方有障礙物，且駕駛員未能及時做出制動反應時，主動剎車系統會迅速介入，自動剎車，從而避免碰撞或減輕碰撞帶來的傷害。

被動安全配置同樣可圈可點。豐富的安全氣囊布局，涵蓋主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、側氣囊以及側氣簾等，在關鍵時刻能從各個方向為駕乘人員提供緩沖保護。預張緊式安全帶在碰撞瞬間會迅速收緊，將乘客穩穩固定在座位上，減少因慣性而產生的位移和傷害。再者，其車身高強度鋼占比高達64%，熱成型鋼占比17%，A柱、B柱等關鍵部位更是使用了2000Mpa熱成型鋼，大大提升了車身的剛性和抗沖擊性，能合理分散碰撞能量。

紅旗HS3在底盤、電池及防盜等方面也考慮周全。底盤采用鋁合金材質副車架和懸架擺臂，電池和油箱布局合理；電池結合先進技術與熱失控監測功能；防盜配備發動機電子防盜、車內中控鎖等。總之，紅旗HS3憑借多維度的安全設計，為用戶的每一次出行筑牢安全防線 。