新款飛度和老款飛度在油耗方面有何差異

新款飛度相比老款在油耗方面有所降低，整體更省油。老款飛度實際油耗約 6.8L/100km，而新款飛度 WLTC 測試綜合油耗最低可達 5.57L/100km，預計綜合油耗為 6.7L/100km。此外，新款還推出混動車型，油耗表現更為出色。這主要得益于新款飛度換裝新發動機、采用節能自動啟停系統以及車身輕量化設計，提升了燃油利用率，為車主帶來了更多經濟實惠。

新款飛度換裝的全新1.5L直噴DOHC iVTEC發動機，配合CVT無級變速器，動力輸出不僅平順，還能精準匹配燃油噴射量，讓燃油得到更充分的利用 。發動機節能自動啟停系統也是一大功臣，在臨時停車時，比如在紅燈前或者堵車路段，該系統自動關閉發動機，避免了不必要的燃油消耗，當需要繼續前行時，又能迅速啟動，保障駕駛的流暢性。

車身輕量化設計同樣功不可沒，減少了發動機需要克服的阻力，使得發動機在運行時更加輕松，進而降低了油耗。不同版本的新款飛度在油耗方面各有亮點，普通燃油版車型在不同路況下雖然油耗有所波動，像市區正常行駛約7L - 8L，高速約6L ，極端情況最高油耗9L（很罕見），但整體也較為經濟。而歐洲推出的油電混合版本，油耗則更低，頂配混動車型在WLTP嚴苛工況測試中油耗僅4.5L/100km 。

新款飛度1.3自動版本在油耗方面也有改進，雖然老款為4.9升/100公里，新款為6.7升/100公里，但新款1.3發動機經過重大改進，經日本10 - 15標準油耗測試，油耗測試結果為4.2升/百公里 - 4.6升/百公里，實現了下降。

綜上所述，新款飛度通過一系列技術升級和設計優化，在油耗上較老款有明顯降低，無論是普通燃油版還是混動版，都展現出出色的燃油經濟性，為消費者在日常使用中節省了不少開支。