比亞迪廠家在新能源領域有何創新舉措

比亞迪廠家在新能源領域的創新舉措那可真是不少。

先說電池技術,刀片電池獨特的設計,高集成效率無模組電池系統,還有電池車身一體化技術,解決了電動汽車安全和續航問題,電池管理系統也不斷創新,能量密度高、安全性好、成本還降低。

電驅動系統方面,在驅動電機關鍵技術上有大突破,建立全產業鏈生產線,智能電驅動系統把關鍵部件深度集成,技術領先全球。

平臺技術上,純電動汽車的 e 平臺 3.0 及 evo,有超五星 CTB 安全架構等五大技術集群,混動技術的 DMO 超級混動越野平臺和 DM-i、DM-p 也很出色。

智能駕駛和車身控制技術上,易四方平臺能量轉換效率高、續航長,云輦系統提升車的舒適性等。

在充電技術上,比亞迪實現從 0 到 1 的突破,自研車端和樁端交、直流充電技術,為國標提供參考。研發 800V 高電壓平臺和升壓充電技術,解決早期電動車充電效率低、車樁不兼容的問題。推出乘用車雙槍超充技術,讓公共快充樁秒變超充樁,短時多補能。研發全場景智能脈沖自加熱技術,解決北方冬季充電效率低的問題,在極寒條件下也能實現冷車快充。

此外,比亞迪在智能化領域也有重大突破,璇璣 AI 大模型讓整車智能體驗升級,DM-i 超級混動技術在日內瓦車展大放異彩,豐富的新能源產品矩陣滿足全球綠色出行需求,積極履行社會責任助力“為地球降溫 1℃”。

總之,比亞迪通過一系列創新舉措,在新能源領域不斷引領發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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