大眾朗逸手動擋的故障多不多

大眾朗逸手動擋的故障不多。它的發動機、變速箱等采用德國技術，質量較為可靠。像新朗逸 1.6 車型故障率就不高，其搭載的 EA211 和 DSG 變速器穩定性也備受好評。手動擋變速箱機械結構簡單，大眾技術積累深厚，不易出現常見問題。底盤調校有德國技術功底，車身構造安全穩定。而且從銷量來看，也側面反映出它質量較好，故障不多 。

具體來說，手動擋變速箱因其機械結構簡單，本身就具備一定的穩定性優勢，而大眾在這方面技術積累深厚，換擋過程順暢自然，極大降低了常見故障出現的概率。在實際駕駛體驗中，車主們能切實感受到擋位清晰、操作順手，甚少出現換擋頓挫、異響等問題。

朗逸的底盤調校同樣有著德國技術的深厚功底，具備出色的韌性和扎實感。其底盤部件有著較高的強度和良好的耐久性，無論是應對日常城市道路的頻繁啟停，還是偶爾的長途跋涉、復雜路況，都能保持穩定可靠，減少因底盤問題引發故障的可能性。

車身構造上，朗逸注重安全與穩定，采用了高強度鋼材打造堅固的車身框架。這種堅固的車身不僅在安全方面表現出色，也有助于提升整體的穩定性和可靠性，降低因車身結構問題導致故障的風險。

從市場反饋來看，朗逸銷量一直居高不下，這在很大程度上反映了其質量的可靠性。畢竟消費者的眼睛是雪亮的，一款車如果頻繁出現故障，很難在市場上獲得如此高的認可度。目前朗逸并未出現大面積的普遍問題，小故障的發生率也不明顯。

總的來說，大眾朗逸手動擋憑借其成熟的技術、可靠的部件以及良好的市場口碑，展現出較低的故障率，是一款能讓車主省心的車型。當然，日常的維護保養也必不可少，這能進一步保障車輛始終處于良好狀態，減少故障隱患 。