問
奇瑞汽車公司的研發(fā)投入占比多少?
奇瑞汽車公司每年的研發(fā)投入占銷售收入比重為 7%至 10%。
奇瑞自創(chuàng)立起就重視研發(fā)投入,多年來確保充足的資金用于研發(fā),這使得奇瑞在汽車技術方面不斷取得突破。
例如,奇瑞擁有強大的研發(fā)團隊,包括眾多專職研發(fā)人員、博士以及海內外專家。
其研發(fā)成果顯著,累計申請專利眾多,在核心技術如整車、發(fā)動機、變速箱方面形成了完整的研發(fā)體系。
奇瑞還注重打造先進的研發(fā)平臺,投資建設了國內裝備領先的汽車工程研究院。
在自主創(chuàng)新過程中,奇瑞不閉門造車,積極整合全球資源,與世界一流企業(yè)合作,使自身技術達到國際先進水平。
奇瑞的研發(fā)投入為其在國內外市場的競爭中贏得了優(yōu)勢,產品出口到多個國家和地區(qū),市場占有率不斷提升
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Aion S 2020的保養(yǎng)成本并不高。這款車首次保養(yǎng)在行駛5000公里時進行店內檢測,之后每10000公里檢測一次,主要更換空調濾芯等常用件,三年保養(yǎng)費用約3100元,平均每年約1033元。相比一些同級別車型,這樣的保養(yǎng)費用支出較為經(jīng)濟。
埃安 V 的維修保養(yǎng)成本不貴。作為純電車型,它沒有發(fā)動機,也就少了眾多發(fā)動機相關保養(yǎng)項目。以一年行駛 1 萬公里計算,保養(yǎng)成本每年大概 200 元 - 500 元,而且首保 5000 公里是贈送的。后續(xù)主要涉及空調和剎車片保養(yǎng),費用并不高。
Aion S價格里包含的服務費用因車型、地區(qū)以及具體消費情況而有所不同,主要涵蓋保險、上牌、保養(yǎng)等費用。就保險而言,像AION S 2023款Plus 70樂享版首年保險費用包含責任險、車輛損失險、交強險等共計5539元,后續(xù)未出險費用會降
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