問
蘭博基尼車模的制作工藝有哪些獨(dú)特之處?
蘭博基尼車模的制作工藝獨(dú)特之處在于以下幾點(diǎn)。
首先是前期資料收集,要在專業(yè)網(wǎng)站獲取三視圖以及通過百度搜索相關(guān)實(shí)物照片,這是保證模型精確性的基礎(chǔ)。
接著在 3DS Max 中運(yùn)用三視圖,在頂視圖、前視圖、后視圖和側(cè)面視圖分別畫平面,大小與三視圖像素一致,坐標(biāo)清零,給物體賦予材質(zhì)和貼圖,為后續(xù)建模提供準(zhǔn)確參照。
制作流程方面,先確定大致模型比例,建立 BOX 并轉(zhuǎn)換為編輯多邊形,刪掉底部面,中間加線并刪掉一半,給對(duì)稱命令。從側(cè)視圖開始,用連接命令加線,ALT+X 半透明調(diào)節(jié)大致弧線,再到頂視圖和前視圖調(diào)整。然后用切割工具勾出重要線條,大膽勾出很多線條,出現(xiàn)非四邊形面先不管,先把大致模型勾出,可先刪掉輪胎部位,再進(jìn)一步細(xì)化表現(xiàn)外形特征。
在材質(zhì)表現(xiàn)和 HDR 背景合成上也有獨(dú)特技巧,能讓車模更逼真。
此外,像半噸純金耗費(fèi)、鑲嵌 700 顆高級(jí)鉆石、十位工程師耗時(shí)一年半制作的黃金版 1:8 蘭博基尼 Aventador LP700-4 跑車模型,其奢華的選材和長(zhǎng)時(shí)間的精心制作也展現(xiàn)了獨(dú)特之處。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
高速路應(yīng)急拖車在惡劣天氣下通常仍會(huì)正常作業(yè)。各地高速部門針對(duì)不同惡劣天氣都做了充分準(zhǔn)備,從景中清障救援大隊(duì)開展冬訓(xùn),到蘇州市管高速在大風(fēng)降雨前配備應(yīng)急設(shè)備,再到懷化高速為應(yīng)對(duì)冰雪做好物資儲(chǔ)備。并且,專業(yè)拖車團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)備先進(jìn),會(huì)針對(duì)不同
在高速上被掛著行駛的拖車類型有限,主要有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨車、半掛車、牽引車所牽引的掛車,小客車牽引的居住拖車或總質(zhì)量不超 700 公斤的拖車,以及專業(yè)救援車輛如平板拖車、救援車、清障車。貨車等牽引掛車有數(shù)量及設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)要求;小客車對(duì)拖車質(zhì)量、
沈海高速拖車費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是綜合多方面因素制定的。各地會(huì)依據(jù)車輛類型,如小型、中型、大型車等劃分級(jí)別設(shè)定基礎(chǔ)起步費(fèi),小型車起步費(fèi)相對(duì)較低;作業(yè)里程也是關(guān)鍵因素,通常有一定起步里程,超出后按每公里單價(jià)增收,且有最大計(jì)費(fèi)里程限制。此外,特殊時(shí)段、地
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