比亞迪集團在電池技術上有哪些創新突破

比亞迪集團在電池技術上實現了諸多創新突破。比如推出刀片電池,通過結構創新提升體積利用率與續航里程,且安全性極高;閃充電池構建超高速離子通道,大幅縮短充電時長。此外,在電池結構設計方面獲多項專利,提升連接可靠性與安裝效率。不僅如此,還將刀片電池技術下放兩輪車市場。這些突破有效提升了產品競爭力,推動行業發展。

比亞迪的刀片電池于2020年3月29日問世,采用磷酸鐵鋰技術,在結構上大膽創新,跳過“模組”環節,使得體積利用率提升50%以上,續航里程也相應提升50%以上。并且,它成功通過針刺、重卡碾壓等多項嚴苛安全測試,在實際應用中展現出極高的可靠性與長壽命優勢。

2025年3月17日發布的閃充電池同樣令人矚目,構建的超高速離子通道有效降低內阻,充電電流可達1000A,倍率達10C,充電功率1兆瓦。就像搭載該電池的漢L車型,閃充5分鐘就能暢行400公里,真正實現了“油電同速”,大大緩解了消費者的充電焦慮。

在專利方面,2025年5月13日,比亞迪獲得“電池、電池裝置及用電設備”的實用新型專利授權。其獨特的電池結構設計,讓集流盤折彎部和連接部巧妙結合,提升連接可靠性,降低故障風險。同一天獲得的“電池采樣器、電池包和用電設備”實用新型專利,涉及的電池采樣器結構設計提高了電池包安裝效率,增強運輸穩定性。

比亞迪還跨界將刀片電池技術應用于兩輪車市場。5月17日召開的全球兩輪/三輪車電池產品發布會,展示了采用磷酸鐵鋰軟包電芯技術、循環壽命達6000次等諸多新突破。

總之,比亞迪集團憑借這些電池技術創新,在提升自身產品實力的同時,也為整個汽車及相關行業的發展注入了新動力,在未來的能源變革中必將發揮更為重要的作用 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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