東風天錦kr 的動力性能怎么樣？

東風天錦KR動力性能較為出色。它有多種動力版本可供選擇，不同發動機各有優勢。如部分車型搭載的康明斯直列4缸發動機，動力與經濟性兼備；升級的240馬力DDi50四缸動力總成，燃油經濟性提升明顯。而六缸機型，動力輸出平滑穩定、噪音低，在高轉速下動力更充沛，面對山區路段也游刃有余。此外，混動版車型也有強勁的動力輸出和多種驅動模式。

先來說說搭載康明斯直列4缸電控高壓共軌渦輪增壓發動機的版本，排放達歐III標準，動力與經濟性取得了不錯的平衡。特別是180馬力車型，相較于原來直列6缸康明斯160發動機，在重載時動力更為強勁，而且油耗更低，為用戶節省成本的同時保證了運輸效率。

升級至240馬力的DDi50四缸動力總成，更是在燃油經濟性上大放異彩，相較于上一代提升了10%-15%，每百公里油耗能節省1.5-2L，這對于長途運輸來說，能省下一筆不小的開支。

東風天錦KR星耀版搭載的東風康明斯B6.2NS6B260直列六缸柴油發動機，排量6.2升，最大輸出功率可達191千瓦（260馬力），在1300 - 1700轉時輸出峰值扭矩1020牛米。六缸機的特性讓動力輸出極為平滑穩定，平順性極佳，高轉速下動力充沛，發動機噪音還低，匹配法士特8檔手動變速箱，可靠性與耐用性令人放心。

還有搭載東風康明斯B6.2NS6B245型直列六缸柴油發動機的車型，180千瓦（245馬力）的強勁輸出，最大扭矩達到1000牛·米，在1200 - 1700轉區間，山區路段的起步和爬坡都能輕松應對。

混動版車型采用P2技術路線，發動機來自龍擎DDi 47，最大馬力240匹，電機額定80kw，峰值152kw，純電、油電混動和燃油三種驅動模式，機動性強，純電續航50km以上，油電混動油耗相比傳統燃油下降25%。

總之，東風天錦KR豐富的動力版本，無論是燃油版還是混動版，都能滿足不同用戶在動力性能以及實際使用場景中的多樣需求，為用戶帶來出色的駕駛體驗。