漢蘭達改款的動力系統有改進嗎？

漢蘭達改款后動力系統有顯著改進。改款后的漢蘭達新增了多種動力版本，如 2.4T 汽油發動機、2.5 升及 2.4T 油電混動系統，不同版本功率各有亮點，滿足多樣需求。發動機技術也得到優化，熱效率提升、油耗降低，還配備智能啟停與能量回收裝置。此外，匹配的變速器更先進，混動系統也有創新。這些改進全方位提升了漢蘭達的動力性能與駕駛體驗 。

新增的2.4T汽油發動機表現亮眼，最大功率可達265馬力，前驅版0-96公里/小時加速僅需7.5秒，充沛的動力輸出讓駕駛過程更具激情。2.5升油電混動綜合功率為245馬力，四驅版0-96公里/小時加速7.8秒，兼顧了燃油經濟性與動力平順性，日常駕駛輕松愜意。而2.4T油電混動綜合功率高達362馬力，0-96公里/小時加速最快6.3秒，加速迅猛，能帶來更為強勁的推背感。

在發動機技術優化上，2.4T渦輪增壓發動機運用D-4S雙噴射技術，在1700 - 4000rpm區間可持續輸出310N?m峰值扭矩，熱效率達38%。部分發動機采用VVT-iW技術與混合噴射技術，提高動力輸出的同時降低了燃油消耗，智能啟停與能量回收裝置更是進一步提升了能源利用率。

與之匹配的Direct Shift - 8AT變速箱以及6AT自動變速器，換擋平順流暢，極大提升了駕駛舒適性與燃油經濟性。混動系統中，汽油發動機和電動機協同工作，自動切換工作模式，智能能量管理系統讓動力輸出更加高效合理。

總之，改款后的漢蘭達在動力系統上的改進是多方面且卓有成效的。無論是新增的豐富動力版本，還是優化的發動機技術、先進的變速器以及創新的混動系統，都讓這款車在動力性能和駕駛體驗上有了質的飛躍，能更好地滿足不同消費者的多元化需求 。