汽車前束的標準值是多少？

汽車前束的標準值一般在0～12mm之間。汽車前束，簡單來說，是指前輪前端面與后端面在汽車橫向方向的距離差，這一設計意義重大，能夠消除車輪外傾帶來的不良后果，確保汽車直線行駛的穩定性以及轉向輪自動回正。不過，一般車輛前束值建議不大于8mm，且現代轎車前束值有縮小趨勢。合適的前束值對行車安全與輪胎壽命影響頗大 。

當汽車前束值處于合適范圍時，車輛在直線行駛過程中，四個輪胎能均勻受力，如同訓練有素的方陣，整齊而穩定地前行。轉向輪在遇到路面顛簸等外力干擾后，能迅速自動回正，讓駕駛者無需時刻緊繃神經去矯正方向，大大提升了駕駛的舒適性。同時，輪胎的磨損也能得到有效控制，均勻的磨損使輪胎的使用壽命得以延長，為車主節省更換輪胎的成本。

然而，如果前束值出現偏差，后果可不容小覷。前束值過大，就好比人走路時兩腳岔開過大，車輛行駛時會出現轉向沉重、不靈敏的情況，駕駛者操控起來會格外吃力。而且，輪胎的磨損會加劇，內側磨損尤其嚴重，縮短輪胎的使用年限。前束值過小甚至為負（即變為前輪后束），車輛在行駛時會有跑偏的傾向，需要駕駛者不斷修正方向，增加了駕駛的難度和疲勞感。輪胎外側磨損會加劇，嚴重時可能引發爆胎等危險狀況。

此外，汽車前束值并非一成不變，車輛在長期行駛過程中，由于路面顛簸、碰撞等多種因素的影響，前束值可能會發生變化。所以，需要定期對其進行測量和調整。測量前束值時，要保證前輪輪轂軸承緊度適當，前輪輪胎氣壓正常，將汽車停放在平坦的場地上，使兩前輪處于直線行駛的位置，并向前推動1 - 2米以消除影響檢查效果的各個間隙。而前束值可通過調節橫拉桿的長度來保證和調整。

總之，汽車前束雖只是車輛眾多參數中的一個，但卻在汽車行駛穩定性、操控性以及輪胎壽命等方面扮演著舉足輕重的角色。車主們重視前束值，定期檢查和調整，才能讓愛車始終保持良好的行駛狀態，為出行保駕護航。