問(wèn)
奔馳 CLK GTR 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何?
奔馳 CLK GTR 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能那是相當(dāng)出色。
它搭載的是 AMG 調(diào)試的 60°夾角 V12 引擎,排量達(dá)到 6.898 升。進(jìn)氣采用自然進(jìn)氣方式,每缸 4 氣門,DOHC 設(shè)計(jì)。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在 6800 轉(zhuǎn)時(shí)能輸出 612 匹馬力,功率高達(dá) 456.6 千瓦,扭矩在 5250 轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá) 770 牛米,馬力與排量的比值達(dá)到 88.7 匹/升。
在性能參數(shù)上,它能讓車重 1000 千克的奔馳 CLK GTR 最高時(shí)速達(dá)到 320 公里,0 到 100 公里加速僅需 3.8 秒,0 到 200 公里加速也只要 9.9 秒。
這一發(fā)動(dòng)機(jī)性能在當(dāng)時(shí)是頂尖水平,助力奔馳 CLK GTR 在賽場(chǎng)上取得了眾多勝利。比如 1997 年,Isam Fattah 駕駛它贏得了 FIA GT 冠軍。1998 年,Klaus Ludwig 和 Ricardo Zonta 駕駛它在比賽中輕松奪冠。
奔馳和 AMG 共同設(shè)計(jì)這款車,從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)僅用 128 天,堪稱速度與激情的完美結(jié)合。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)皖y摩托車牌是真實(shí)存在的嗎?
皖Y摩托車牌不是真實(shí)存在的,它常出現(xiàn)在電視劇里,屬于虛構(gòu)車牌。安徽省現(xiàn)有16個(gè)地級(jí)市,車牌開(kāi)頭漢字為“皖”,其后的字母從A排到S,并不存在以Y開(kāi)頭對(duì)應(yīng)某個(gè)城市的情況。在現(xiàn)實(shí)生活中,不會(huì)出現(xiàn)皖Y開(kāi)頭的車牌。而電視劇中的皖Y車牌,是經(jīng)過(guò)相關(guān)申報(bào)
問(wèn)空心輪摩托車的制作工藝復(fù)雜嗎?
空心輪摩托車的制作工藝較為復(fù)雜。從構(gòu)造上看,空心輪的設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)輪轂結(jié)構(gòu),在確保強(qiáng)度能支撐車身與騎行的同時(shí),還要兼顧減輕重量與優(yōu)化外觀,這對(duì)材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求極高。此外,動(dòng)力系統(tǒng)匹配也不簡(jiǎn)單,像一些空心輪摩托車搭載飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),要讓其與
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問(wèn)摩托車電啟動(dòng)原理是什么?
摩托車電啟動(dòng)原理是通過(guò)電瓶供電,啟動(dòng)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。具體而言,當(dāng)按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān),電瓶為啟動(dòng)電機(jī)供電,電機(jī)旋轉(zhuǎn)并通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)曲軸。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作,為電氣設(shè)備供電和給電瓶充電。整個(gè)過(guò)程涉及多
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