吉利優(yōu)利歐的維修保養(yǎng)成本貴不貴

吉利優(yōu)利歐的維修保養(yǎng)成本不高,是一款經(jīng)濟實惠的車型。它的配件價格親民,像機油每桶65元,機濾、空濾每個僅8元。而且正常保養(yǎng)周期較長,每7000 - 8000公里才需換一次機油。常見維修項目花費也不大,如換水泵加時費200元,調(diào)氣門間隙等不到100元。雖說有更換氣罐等較高花費項目,但相對不常見。整體而言,維修保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi)。

吉利優(yōu)利歐的維修保養(yǎng)成本貴不貴

在日常保養(yǎng)的其他項目上,吉利優(yōu)利歐同樣展現(xiàn)出了經(jīng)濟實惠的一面。汽油濾約30元,每一段時間更換一次即可,而防凍液每2年換一次,成本較低,不會給車主帶來過多負擔(dān)。清洗節(jié)氣門和噴油嘴每2年進行一次,費用不到100元,就能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)。輪胎平衡及四輪換位每2萬公里操作一次,每次僅需20元,有效保障了行車的穩(wěn)定性和輪胎的使用壽命。

從零部件更換情況來看,這款車也有著不錯的表現(xiàn)。行駛5萬公里時更換水泵,加上工時費總共200元;四萬公里進行調(diào)氣門間隙、更換發(fā)動機墊子和塑料管子等操作,費用加起來不超過100元。即使是一些易損部件,價格也十分親民。比如燒天然氣時火花塞容易磨損,在6萬公里內(nèi)換三次,每個不到10元。外側(cè)門把手雖然在冬季容易損壞,但更換成本也不高。還有在行駛里程達到3萬多公里時,若前減震出現(xiàn)漏油情況,換一個150元即可;4萬公里換球頭,也只需25元。

在較大花費項目方面,雖然如2011年夏天換兩條輪胎約500元,冬天換電瓶約350元,以及改天然氣約3200元這類支出相對較高,但這些并非頻繁發(fā)生的項目。尤其是改天然氣后,每公里成本不到2毛,長期下來能節(jié)省不少燃油費用。

綜上所述,吉利優(yōu)利歐無論是日常保養(yǎng)所需的耗材價格,還是各種常見維修項目以及零部件更換的費用,大多都維持在一個較低的水平。即便存在一些較高花費的項目,由于發(fā)生頻率不高,整體的維修保養(yǎng)成本依然在眾多車主可接受的范圍之內(nèi),這無疑讓預(yù)算有限的消費者能夠更加輕松地擁有和使用這款車 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

北京時間8月5日,意甲聯(lián)賽與大眾汽車共同宣布一項重大消息:從2025/2026賽季起,雙方將達成獨家合作。大眾汽車正式成為意甲聯(lián)賽首個官方汽車合作伙伴及技術(shù)合作伙伴。 這一合作意義非凡,意味著兩個極具影響力的品牌開啟深度協(xié)同之旅。意甲聯(lián)賽
在我國外貿(mào)格局中,中西部地區(qū)正憑借新興汽車產(chǎn)業(yè)的崛起,成為拉動外貿(mào)增長的重要力量。 上半年,陜西汽車產(chǎn)業(yè)成績斐然。陜西省汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,陜西汽車出口量達20萬輛,其中新能源汽車出口18萬輛,同比增長105%,在全國排名第三,較去年上
8月5日,德賽西威(002920)在互動平臺透露,其輔助駕駛域控產(chǎn)品已為眾多知名車企的客戶車型提供配套支持,涵蓋理想汽車、小鵬汽車、極氪汽車、長城汽車、廣汽埃安以及路特斯等。 德賽西威的智能駕駛業(yè)務(wù)多年來在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。憑借積極的研
奧迪 A7L 滿足日常駕駛需求,3.0T 六缸是不錯的選擇。 這款車的 3.0T 六缸發(fā)動機最大輸出功率達 250 千瓦,峰值扭矩能爆發(fā) 500 牛米。動力充沛,按下點火按鈕,就能感受到發(fā)動機激情澎湃,引擎低沉轟鳴刺激感官,且動力輸出線性,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家