奧迪 45 的保養(yǎng)成本高嗎

奧迪 45 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。從多款車型來(lái)看，像奧迪 A4L 45 TFSI quattro 每 2 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)約 5234.3 元，奧迪 A6L 45 TFSI 臻選致雅型行駛 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 15300 元，奧迪 Q5L 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 3 年行駛 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 27000 元。不同車型雖費(fèi)用有別，但整體呈現(xiàn)出保養(yǎng)成本不低的態(tài)勢(shì)，這在與部分同級(jí)別車型對(duì)比中也有所體現(xiàn) 。

以常見(jiàn)的保養(yǎng)項(xiàng)目和周期為例，奧迪車型有著自己的一套標(biāo)準(zhǔn)。小保養(yǎng)通常以更換機(jī)油和機(jī)濾為主，在4S店，奧迪45車型的小保養(yǎng)費(fèi)用大多在1000 - 1800元之間。隨著車輛行駛里程的增加，大保養(yǎng)時(shí)涉及更換的零部件更多，如空氣濾芯、空調(diào)濾芯、制動(dòng)液、火花塞、防凍液、燃油濾芯等，費(fèi)用自然更高。

像奧迪A6 45TFSI，常規(guī)小保養(yǎng)周期為10000公里，空氣濾芯更換周期為20000公里，制動(dòng)液和火花塞更換周期為30000公里等。如此按部就班的保養(yǎng)流程，雖然能確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，但長(zhǎng)期下來(lái)，各項(xiàng)費(fèi)用的累計(jì)也讓保養(yǎng)成本水漲船高。

與寶馬X3 xDrive28i、奔馳GLC260等部分同級(jí)別車型相比，奧迪Q5L 45TFSI常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用相差不算特別大，小保養(yǎng)約1000元，大保養(yǎng)約3000元，每年保養(yǎng)費(fèi)約5532元。即便差距不明顯，可對(duì)于一些對(duì)用車成本較為敏感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這一筆筆的保養(yǎng)支出，還是會(huì)給他們的錢包帶來(lái)一定的壓力。

不過(guò)，車主們也并非完全對(duì)保養(yǎng)成本束手無(wú)策。在購(gòu)車時(shí)，有些經(jīng)銷商會(huì)贈(zèng)送一定次數(shù)的保養(yǎng)服務(wù)，這無(wú)疑能在一定程度上減輕后續(xù)的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。同時(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車等不良駕駛行為，不僅能讓車輛的零部件磨損更小，延長(zhǎng)使用壽命，也能間接降低保養(yǎng)成本。而且，在首保之后，車主也可以選擇一些資質(zhì)良好、口碑不錯(cuò)的汽修店進(jìn)行保養(yǎng)，相較于4S店，汽修店的部分保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用可能會(huì)更親民一些。但需要注意的是，要確保使用的是高品質(zhì)的配件，否則可能因小失大，影響車輛性能和壽命。

總之，奧迪45車型的保養(yǎng)成本確實(shí)相對(duì)偏高，但通過(guò)合理的規(guī)劃和一些有效的措施，車主們還是能夠在保證車輛正常保養(yǎng)和使用的前提下，盡可能地降低這部分支出，讓養(yǎng)車壓力得到一定的緩解 。