紅旗新款的安全性能怎樣保障？

紅旗新款通過先進車身結構、豐富安全配置、智能駕駛輔助以及嚴苛測試等多維度舉措保障安全性能。在車身結構上，像 9H4M 等先進架構配合高強度鋼材，提升抗沖擊能力；安全配置有 9 個安全氣囊、雙級預緊安全帶等提供周全保護；智能駕駛輔助系統實現精準感知與自動操作；此外，嚴苛的碰撞、腐蝕等測試確保車輛在各種極端狀況下也能守護駕乘者安全。

在先進車身結構方面，紅旗新款大量運用熱成型鋼與高強鋼。比如全新紅旗 HS7，熱成型鋼占比達 19％，高強鋼占比達 74％，扎實的底盤用料為安全奠定堅實基礎。獨特的 9H4M 車身結構，前后新增 4 個 M 型結構，使抗沖擊性能大幅提升 30%，能有效保障乘員艙的穩定。車輛前端的三路徑架構，在正面碰撞時可協同分散受力，最大程度吸收沖擊能量。

豐富的安全配置同樣是亮點。全車配備 9 個安全氣囊，包含膝部氣囊、前后排安全氣囊以及超長保壓側氣簾，為車內人員提供環抱式柔性防護。后排的防鞭打座椅，能在車輛遭受撞擊時減輕對后排乘客的傷害。前后排均配備的雙級預緊安全帶，可在關鍵時刻將乘客牢牢固定在座位上。

智能駕駛輔助系統為行車安全增添助力。配備的攝像頭擁有 100°FOV 視覺感知方案，盲區縮小 48°，77Ghz 雷達精準度高、探測距離遠。AEB 緊急制動系統能敏銳預警潛在危險，若駕駛員未及時干預，會自動制動。SACC 高級巡航系統車速范圍 0 - 150km/h，可自動變道、加減速、跟停，全自動泊車系統也能適應復雜停車場景。

此外，紅旗新款還經過了諸多嚴苛測試。“三車連碰”中，碰撞后乘員艙完整，車門可順利打開，安全氣囊、安全帶正常工作。全新紅旗 HS7 接受 720 小時不間斷鹽水噴淋挑戰，車漆表面良好。新紅旗 HS5 歷經多種極端測試仍能正常行駛。

總之，紅旗新款從車身結構設計到安全配置搭載，從智能駕駛輔助到嚴苛測試把關，全方位構建起安全防護網，為駕乘者帶來可靠的安全保障 。