電動車轉把故障怎么排查?

電動車轉把故障排查辦法有不少。

先說說轉把的組成,一般有磁鋼、線性霍爾元件、復位彈簧、塑料組件等。轉把損壞會有電動機不轉、轉高或低、時轉時停這些現象。

那怎么排查呢?

第一個辦法,萬用表測量電壓。用萬用表直流檔測紅黑線,正常應有 5V(實際 4.5 - 5.5V),測黑線與信號線,正常應在 1 - 4.2V(實際 0.8 - 3.5V)之間變化,且隨轉把擰動而改變。

第二個辦法,短接測量。把 5V 電源線與信號線短接,打開電源后電動機應高速運轉,不然就是轉把壞了。

第三個辦法,替換測量。換個新轉把,看電動機能不能正常運轉。

第四個辦法,要是出現飛車,也就是電動機高速運轉,把轉把插接頭拔下,不再飛車就說明轉把有故障。

還有一種情況,測量轉把時,萬用表撥蜂鳴檔位,正極連轉把正極,負極連轉把負極,有數值顯示和蜂鳴聲音,線路正常。正極連轉把正極,負極連轉把信號線,有數值就說明此線路正常。

車子懸空,萬能表 20 伏直流電壓擋,測控制器輸出轉把線的電壓,負極不動,紅表筆測信號線,同時轉動電門,看萬能表有沒有 0.4 到 4.9 的電壓變化,有就證明轉把沒問題。沒有電壓變化,用一根銅線在控制器轉把線上的信號線和正極短接一下,電機運轉說明轉把故障,電機不動說明控制器轉把線輸出故障。

也可以單獨測量,找個 5 伏直流電壓,連轉把正負極,通電后轉動轉把,看轉把信號線有沒有 0.4 - 4.9 伏的電壓變化,能變化轉把就正常。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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