東風日產越野在復雜路況下的通過性如何？

東風日產越野在復雜路況下的通過性頗為出色。旗下有多款越野車型，各自憑借獨特優勢應對復雜狀況。比如途達采用非承載式底盤和專業分時四驅，配合后差速鎖等提升通過能力；途樂全時四驅系統智能，按需分配驅動力，還有多種越野駕駛模式；奇駿的四驅系統能自動分配動力，適時四驅可自適應路況。東風日產越野憑借這些優勢，滿足了消費者在復雜路況出行的需求 。

日產途達依托日產深厚的越野制造底蘊，采用全封閉式歐型結構強悍車架，強度與剛性俱佳。其搭載的雙叉臂帶穩定桿前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛帶穩定桿，專業越野懸掛系統橫向剛度大、抗側傾性能優異。全地形電控分時四驅可靠性高，低速四驅模式下前后輪動力分配約為50比50且放大2.7倍，再加上機械牙嵌式后差速鎖以及B-LSD電子制動差速鎖的輔助，保障車輛在惡劣路況下的驅動力與通過性。

日產途樂同樣不容小覷，配備大排量發動機，如19款途樂搭載4.0L自然吸氣全鋁V6發動機與7速手自一體變速箱，動力強勁，面對復雜地形能提供持續動力。其全時四驅系統智能，可按需分配驅動力，在濕滑泥地、崎嶇山路等路況下保持操控性與穩定性。精心調校的懸掛系統，避震優秀，能減輕顛簸震動，保證行駛平穩。較高的離地間隙使其能輕松跨越碎石路、應對輕度越野道路和一般障礙物。此外，它還提供沙石、公路、沙地和巖石等多種越野駕駛模式，針對不同路況優化，進一步提升通過性。

日產奇駿的四驅系統能自動分配動力，適時四驅可自適應路況。在一些越野測試中，即便是面對過泥潭等復雜路況，奇駿也展現出強大的通過性。

總之，東風日產越野旗下各車型憑借自身獨特的底盤、四驅、動力、懸掛等優勢，在復雜路況下都有著出色的通過性表現，為消費者帶來了可靠且精彩的越野體驗。