比亞迪國外的生產地有哪些

比亞迪在國外的生產地眾多，包括泰國、匈牙利、烏茲別克斯坦、巴西、摩洛哥、印度、越南、美國、土耳其、巴基斯坦 、墨西哥等國家。比亞迪在泰國建有首個海外乘用車生產基地，助力東盟市場開拓；在匈牙利的工廠推動其深入歐洲市場；巴西工廠有望成為南美新能源汽車供給中心。這些海外生產地布局廣泛，有力推動著比亞迪全球化發展進程 。

在泰國，比亞迪于羅勇省羅勇府偉華工業園內的工廠，2023 年 3 月 10 日奠基，2024 年 7 月 4 日竣工投產，占地約 96 公頃，價值 350 億泰銖，年產能 15 萬輛，生產海豚、海豹、元 PLUS 等車型，為當地及周邊東盟國家提供新能源汽車。

匈牙利的工廠年產能同樣為 15 萬輛，這里助力比亞迪深入歐洲市場，有望生產電動轎車“海豹”和“元 plus”，進一步提升品牌在歐洲的影響力。

烏茲別克斯坦的工廠計劃年產能 8 萬輛，借助當地資源和地理優勢，輻射中亞區域市場。

巴西預計年產能 15 萬輛，憑借此工廠，比亞迪有望成為南美洲新能源汽車供給中心，推動當地新能源汽車產業發展。

摩洛哥年產能 10 萬輛的工廠，加強了比亞迪在非洲及地中海沿岸國家的市場占有率。

印度已投產的工廠年產能達 20 萬輛，為當地市場提供了豐富的選擇。

越南雖工廠處于規劃階段，但規劃年產能 8 萬輛，著眼于東南亞市場開發。

在美國加州蘭卡斯特，建有巴士與動力電池制造基地。土耳其的工廠位于馬尼薩工業區，預計 2026 年底正式投入運營。巴基斯坦計劃于 2026 年上半年完成工廠建設。此外，比亞迪還在墨西哥積極選址設廠。

總之，比亞迪在國外眾多生產地的布局，是其全球化戰略的重要體現。這些生產地分布在不同大洲和區域，不僅滿足了當地市場需求，更提升了品牌的國際影響力，助力比亞迪在全球新能源汽車領域穩健前行。