尼古拉斯特斯拉在全球市場的布局策略是什么?

尼古拉斯特斯拉在全球市場的布局策略主要包括以下幾個方面:

一是全球建廠,已建成和在建的 6 座超級工廠分布在美國、中國和歐洲,全面生產整車、電池電機、光伏產品等。上海超級工廠周產量達 8000 輛,2021 年年產能預計 45 萬輛,還向歐洲出口了 Model Y。德國柏林工廠仍在規(guī)劃中。預計 2021 年整車產能超 95 萬輛,2022 年接近 180 萬輛。

二是拓展市場,馬斯克嘗試在俄羅斯、印度等國拓展市場,搭建供應鏈。在俄羅斯,其電動車市場尚處于起步階段但潛力大。在印度,特斯拉已注冊公司并與供應商談判采購關鍵零部件。

三是價格策略,在美國和中國等市場采取降價策略以爭取更多顧客,應對競爭,保持全球市場份額和影響力。

四是產品策略,從高端切入,逐步向低端下沉,打造全系列產品線,如從高端跑車 Roadster 到平價的 Model 3 和 Model Y,滿足不同層次消費者需求。

五是技術策略,全棧自研關鍵技術,如電池、電機、電控、軟件和自動駕駛等,保持技術領先,提升成本效率。

六是營銷策略,采用直銷模式,利用社交媒體和口碑傳播,降低成本并提高效果,建立品牌忠誠度和用戶粘性。

七是國際策略,進行本土化生產,開拓多元化市場,適應不同地區(qū)和消費者的需求,如在中國增加后排空調出風口等功能。

八是與當地建立融洽關系,馬斯克在中國更愿意迎合政府與受眾,上海工廠得益于與政府的緊密合作。而柏林工廠因環(huán)境問題建設拖沓,反映出海外建廠的難度和風險性。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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