華為電動汽車在低溫環境下的性能表現怎樣?

華為電動汽車在低溫環境下的性能表現相當出色。

比如智界 S7,配備熱泵空調,能通過手機遠程開啟提前加熱乘員艙,十幾分鐘就能將車內平均溫度從零下 10 度提高到零上 15 度。其方向盤加熱和座椅加熱也很暖和,冬季用車實用又舒適。

續航方面,在零下 20 度且諸多不利因素影響下,如崎嶇山路、積雪路面、換裝雪地胎、開著空調且車內坐兩人,智界 S7 能做到 6.2 折的續航打折率已很不錯。這得益于它的電池和電機配置,像全新一代 HUAWEI DriveONE 800V 碳化硅黃金動力平臺、自研高壓碳化硅電機、“巨鯨”800V 高壓電池平臺以及超低的 0.203Cd 風阻系數。

充電速度上,雖然現場充電樁功率和極寒溫度限制了智界 S7 的發揮,但從 30%充至 80%仍只需 15 分鐘,表現不錯。

操控防滑方面,智界 S7 配備前雙叉臂、后五連桿全鋁合金懸架,加上空懸和 CDC 可變阻尼減震器,還有華為途靈底盤、HUAWEI DATS 及 HUAWEI xMotion 的輔助,在冰雪路面的操控穩定性很好,高速過彎側傾小、側滑控制棒,雪地繞樁車身響應迅速、打滑抑制強。此外,制動時剎車點頭動作抑制到位,在雪地上起步全力加速,有 HUAWEI DATS 系統輔助時車輪揚起的雪花更小。哪怕是飄移,智界 S7 在零下 20 多度的極寒環境下,電池和電機的動力釋放幾乎不受影響,能輕易起飄并穩定維持。

再看問界 M7,在雪地行駛時主動安全方面表現亮眼,能在夜間雪地和夜間逆光等極限場景以 60km/h 的時速完成測試,遙遙領先同類車型。鴻蒙車機系統在冬測中流暢度實測項目表現穩健。而且作為增程式智能電動汽車,問界 M7 可油可電,冬季制熱效果優秀。

賽力斯華為智選 SF5 在低溫等極端天氣下,動力性能與續航能力也絲毫不衰減。采用“賽力斯 SEP200 電機 + HUAWEI DriveONE 三合一電驅動系統”的雙電機智能四驅動力組合,最大總功率達 405kW,最大扭矩達 820N·m,0-50km/h 加速僅需 1.99 秒,0-100km/h 加速 4.68 秒。滿油滿電狀態下 NEDC 綜合續航里程超過 1000km,可完美覆蓋各類用車場景。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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